Viernes 05 de Noviembre de 2010

El viernes este fue distinto a lo que nos habiamos acostumbrado estas dos ultimas carreras. Ya nos habiamos acostumbrado a lo bueno de no dar los entrenamientos libres por la diferencia horaria y ahora resulta que la diferencia se ha vuelto contra nosotros y no solo hacemos los libres, sino que tambien entramos en todos los informativos de la cadena.

Ya dira algun intelectual que me quejo, pero no, no es una queja es una obviedad y esto esparte de nuestro trabajo. Nosotros encantados hacemos los libres, los informativos y todo lo que nos echen encima aunque el dia de hoy a sido especialemente dificil por el estado de salud de todos los integrantes del equipo.

Si el jueves fui yo el que causo baja, hoy viernes ha sido el resto del equipo el que ha tenido serios problemas gastrointestinales. No se yo donde se irian a cenar sin mi el jueves, pero hiciesen lo que hiciesen les sento bastante mal, y hoy hemos visto alguna que otra carrera fuera de la pista. Pero nada, seguro que para mañana todo solucionado, o al menos mas nos vale a todos.

Y de trabajo pocos sobresaltos, el unico que ha tenido grandes problemas ha sido Alberto Molina, que el pobre tiene que torear con algun que otro personaje al que yo personalmente le hubiese mandado a la mierda desde el minuto uno del partido, pero cada uno es como es y Alberto todavia no a aprendido la palabra magica de los tecnicos. NO.

Por culpa de eso hoy ha tenido un momento muy malo que a punto a estado de costarle la salud. Yo le daria un consejo, tomate la vida con mas calma porque esto solo es trabajo y sino te va a costar la vida.

El dia aunque ha tenido mas volumen de trabajo ha sido relativamente tranquilo y un pequeño entrenamiento para lo que nos viene encima en los proximos dias o proxima semana

A ver que pasa ya mañana sabado en la pista que es lo que nos va a condicionar nuestra forma de trabajar para los proximos dias.

Y poco mas, desde aqui agradecer a Andrew el regalito que me ha hecho, aunque ha llegado un dia tarde, se lo agradezco igualmente. Eso si, ahora le echo el reto tipico nuestro; " A que no hay gue..s a conseguirme mas datos!! " Ya sabes que yo me quiero ir a London estos meses de impas al final de la temporada. Ala!! ahi te lo dejo. A ver que me haces....

Bueno pues nada mas, todavia mi salud esta renqueante asi que no puedo contar mucho mas.

Ahora algunas fotos de las tipicas fabelas brasileiras. Esta es la que se ve desde la ventana de nuestro hotel y donde segun Gon el otro dia por la noche se escucharon algunos disparos.... Yo la verdad no escuche nada, pero es que cuando yo me pongo a dormir no me despierta nada. ( Toma centro templadito para alguno...)

En la última foto se ve la suciedad del rio que pasa por delante y de donde tengo entendido recogen agua los habitantes de la fabela.

Otras fotos son de las famosas curvas S de Senna. Ayer despues de terminar la jornada nos fuimos a dar una vuelta al circuito. Es una costumbre que estoy cogiendo en los ultimos circuitos, dar una vuelta a la pista bien caminando o en bici o en coche o como sea. 

Esta muy bien para apreciar muchisimos detalles que no se ven en la tele, tanto pendientes (que es lo que mas me impresiona a mi) como distancias de pista, ancho de la misma o dificultades para entrar en ciertas curvas que en la tele parecen muy sencillas pero que a la hora de entrar en coche a esas velocidades son complicadisimas. Me acuerdo de una curva en Monaco que los coches entran a mas de 200 Km/h y yo cuando pase por alli y la vi pense que en un coche normal no se podria entrar a mas de 50 km/h.

Y para concluir algo de tecnologia punta española. Eso solo se le puede ocurrir a un ingeniero español. Si ves el resto de televisiones esta todo pulcro y algun integrante de televisiones españolas utiliza otra tecnica digamos que distinta. Se apoya en la naturaleza que siempre se dice que es sabia.

Mañana mas y esperemos que mejor con buenas noticias en la pista. Aunque me da que Red Bull va a dar guerra hasta el ultimo minuto.

Jueves 04 de Noviembre de 2010

Antes de empezar con lo poquito que voy a contar hoy, queria hacer un recordatorio que ya he dicho en varias ocasiones pero que parece que no me he explicado bien, asi que a ver si en esta queda claro.

Esto que escribo lo hago unica y exclusivamente para mi mismo. Esto empezo como un diario de la aventura que estoy viviendo este año en este fastuoso mundo de la Formula 1. Jamas pense que iba a llegar profesionalmente a cotas tan altas como esta y por eso mismo me propuse escribir un diario de lo que me sucedia por el mundo.

Tome la decision de hacerlo en un blog de Internet para tener comodo acceso a el y poder escribir todos los dias y asi en el futuro poder recurrir a el para recordar las mil y una aventuras que me han sucedido.

Pero eso, solo lo hago para mi, para mi recuerdo. Como efecto colateral ha sido la sorpresa de ver que gente pasaba un rato leyendo las aventuras de un tio que cuenta su vida. Lo podria entender de amigos mios que quieren saber donde anda el colgado ese que tienen por amigo y que tan poco se deja ver, o de la familia. Lo que no esperaba es que gente a la que no conozco de nada pase un rato leyendo esto e incluso a veces compartiendo opiniones. La verdad es que eso te da motivos para seguir contando cosas.

Lo que no llego a entender es porque la gente a la que no le gusta lo que escribo sigue perdiendo el tiempo delante de este blog. No escribo para agradar a nadie ni para crear opinión, solo escribo lo que me sale de dentro, asi al que no le guste lo que pone o como lo pongo le podria sugerir varias webs de información de la F1 muchisimo mejores que la mia, echas por periodistas, con opiniones sabias y certeras, bien escritas. Y sino estan las de prensa tanto especializada como de información general. E incluso las de mis propios compañeros de aventura tanto el gran Alvarito del que he aprendido cosas como la del que esta empezando Andres, ambas tambien de reflexiones personales y seguramente mucho mejores que la mia, asi que nada si quereis os paso algunos links y asi no perdeis el tiempo en esta pagina. Todo esto desde el cariño. Para mas información podeis ver mi perfil donde doy detalles mios, no escondo nada.

Bueno pues a lo que vamos habitualmente. Jueves empieza la actividad en el paddok, actos promocionales, ruedas de prensa, llegada de pilotos, primeras opiniones etc etc. Vamos lo habitual del jueves.

Nosotros hoy teniamos que hacer el test que ayer no pudimos hacer y como era de preveer tuvimos algun problema mas del deseado, pero como siempre sucede al final viene el angelito bueno y milagrosamente todo se soluciona.

Despues del test casi seguido los primeros envios y el directo de informativo del mediodia. Y tambien como era de esperar ha sido un caos total y absoluto. Hasta tal punto que hemos cambiado las previsiones como ocho o nueve veces, todo eso sin solucion de continuidad y haciendo que los nervios nos estallasen a todos, a mi el primero que después de terminar el directo enseguida me he ido  a reunir con direccion y con producción para exponer que las cosas no se podian hacer asi, que habia que tener un criterio y seguirlo, que eso de improvisar no siempre sale bien, y a ver si ahora que estamos terminando la temporada emborronamos todo el trabajo del resto del año. Porque desgraciadamente la gente solo se acuerda de lo malo y mas aun si es al final.

Hemos tenido una tensa reunion, en la que después de salir hemos llegado a unas conclusiones espero que satisfactorias para todos y de la que aun ahora, unas horas después de la misma, tengo dudas si se a entendido todo lo que queria decir. No estaba criticando a nadie, sino diciendo que hay que seguir un patron de principio a fin. Mañana dare las oportunas explicaciones a quien corresponde por si no me he explicado bien, lo primero hacerlo y después pedir disculpas si se han sentido molestados, desde luego no era mi intencion.

Y después de esto ha seguido el dia, pero yo no os puedo contar nada mas porque me he ido al hotel. Mi cuerpo a dicho basta y he tenido que dejar al cargo del resto del dia a mis compis que seguro lo han hecho perfectamente, porque no hay nadie imprescindible y somos un grupo en el que todos hacemos de todo. Asi que nada, ya me contaran que ha sucedido y espero mañana estar ya recuperado y poder seguir con la actividad normal, porque ya empieza el mogollon y hay que estar al 100% no valen medias tintas.

Miercoles 03 de Noviembre de 2010

Como dira LeeMckenzie el sabado, "Two races to go".  Ya va quedando menos para que termine esto, en poco mas de semana y media sabremos el desenlace final de esta historia.

El dia de hoy ha sido mas o menos tranquilo. Durante la mañana he tenido tiempo incluso de aburrirme, aparte de conectar los dos cables que tuve que arreglar anoche, y conectarme con la FOM, no he hecho mucho mas. El dia anterior hice mis deberes y hoy he podido estar mas o menos relajado y tener alguna que otra charla mas o menos distendida con gente de otras teles y me he dado cuenta que no soy el unico que quiere que esto se termine de una vez.

Luego a la hora de la comida ha pasado algo que no esperaba. Tenia unas pruebas a las tres de la tarde y pensaba que hoy iba a ser uno de esos dias que comia de memoria, pero mira que casualidad que he tenido la suerte de comer en Toro Rosso. He llegado justo al final del turno de comida, pero una vez alli hemos tirado de amistades españolas y gracias a Berta una chica catalana que trabaja en el hospitality he podido comer algo. Lo justo para engañar el estomago y poder acabar el dia.

Despues la pruebas previstas, que como tambien estaba previsto iban a dar problemas, primero retrasando la hora de las mismas. Sin avisarme se han cambiado a mas tarde y nuevamente he hecho el primo por estar a la hora que no eran. Despues a la hora problemas con la recepcion de la señal en España, y justo cuando nos han conseguido ver se a terminado la franja de pruebas, asi que no han servido de nada. Por unos o por otros la casa sin barrer y las pruebas se han tenido que postergar a mañana por la mañana, poco tiempo antes del primer envio y directo de la semana, asi que hay bastantes boletos para que pase algo y no los podamos hacer, que se le va a hacer....

Y a partir de ahi han comenzado todos los problemas del dia. El mas grave el que les ha sucedido a nnuestros compañeros de TV3, a los que les han hecho una faena enorme, que esperemos se resuelva pero la verdad es que tiene muy mala pinta. Habra que echarles una mano entre todos.

Despues problemas con las frecuencias que nos han asignado en el ministerio de telecomunicaciones de Brasil. No se sabe porque no nos han asignado las que habiamos pedido, bueno quiza si sabemos porque, pero ese es otro asunto, asi que las que nos han adjudicado no valian y hemos tenido que pelearnos por conseguir algo que nos funcionase. Por un lado estaba Gon desde el commentary booth en contacto conmigo via walkie, por otro yo estaba con un tio que se ha presentado como el de las frecuencias y por otro una chica que estaba alli con cara de buena persona pero a medida que pasaba el tiempo y yo iba poniendo pegas por lo que nos daban a ella se le iba cambiando la cara y ha habido un momento que he notado el odio hacia mi. Mas tarde he sabido que era la responsable del ministerio de telecomunicaciones de Brasil y que encima de no haber hecho nosotros nuestros deberes, le estaba poniendo todo tipo de trabas, asi que era mas o menos normal que me mirase mal. 

Lo que no se es si lo que he conseguido al final valdra para algo, pero la verdad tiene mala pinta.

Y de ahi a esperar a que la gente de Overon terminase con las interminables pruebas que hacen, he estado mas de dos horas y media esperando a que terminasen, sin decir nada, sin meter prisa, aguantando y resulta que cuando terminan me dicen que no han servido de mucho o mas bien de nada. Vamos objetivo cumplido, como perder un dia entero en un circuito y que no sirva de nada.

Mientras esperaba tambien me ha servido para llevarme un disgusto con otra persona. Yo esperaba que me animase en mi animo decaido y lo unico que ha hecho ha sido empeorar mi estado de animo. Muchas gracias...

Y por si eramos pocos, pario la abuela que se suele decir. Mientras esperaba me he ido paseando por el tv compound y he estado viendo otros MCR de otras teles. Cada vez que veia uno alucinaba mas, pero el sumun ha sido cuando he visto el de los alemanes de la Sky Deutsland. Es lo que se denomina flipar. Lo que hace esta gente no es tele, es algo superior. Hemos estado de charla con el responsable tecnico aleman y entre lo que veia mas lo que nos contaba a mi se me ha quedado una cara de tonto de la que no se si podre reponerme. Hay que ver de que manera tan distinta se trabaja fuera de España. Irremediablemente seguimos siendo la cola de Europa y nos queda tanto por aprender que no se si llegaremos a la mitad del nivel actual de las teles europeas.

El aleman nos ha enseñado toda su instalacion, nos ha explicado el metodo de trabajo, las formas, el porque de lo que hacen y un monton de cosas mas totalmente coherentes y como se deben de hacer las cosas, no solo en teoria sino en la practica.  Asi si se puede trabajar, da gusto y no como lo hacemos nosotros que muchas veces tienes que inventar cosas que son impensables. Ahh !! y todo eso el dia que nos han otorgado el premio ondas por la cobertura que hacemos de la F1. Jaaa!!! me rio yo del premio. Lo que no se es como no nos quitan la licencia de trabajo en la tele.

Eso si, mañana jueves para festejarlo en la redaccion de Madrid hay una pequeña celebracion por el premio. Se que alguno de alli si se ha acordado de nosotros pero para la gran mayoria no nos tendran en cuenta hasta que surja el siguiente problema a resolver, entonces se acordaran que hay cuatro tios recorriendo el mundo solucionando todo tipo de marrones varios.

Pues eso, que el aleman nos ha abierto los ojos y aparte de decirnos que mañana vendria a visitar nuestro MCR, momento en el que yo saldre huyendo porque me da verguenza enseñar como hacemos nosotros las cosas, nos ha dejado unas cuantas frases que nos han marcado.

Una, que en alemania el mercado audiovisual esta abierto y que hay bastante trabajo, asi que habra que recurrir al clasico "Pepe vente pa Alemania".

Y dos, una frase que resume todo. "If you pay with bananas, you´ll get monkies". Que no te digo nada y te lo digo todo.

A ver que pasa mañana, pero tiene pinta de ecatombe.

Martes 02 Noviembre de 2010

Llegue de Corea el miercoles al mediodia a mi casa y el domingo ya estaba saliendo hacia el siguiente destino, Brasil.

Por esas cosas que resultan inexplicables, alguien tuvo la brillante idea de hacer que saliese desde Bilbao con destino Brasil. Hubiese estado bien si alguien me lo hubiese dicho, no como ha sido que me he enterado por casualidad y poco mas y me pilla mi vuelo en Madrid.

A nadie le dio por avisarme que mi vuelo salia desde Bilbao, sino llega a hacerme el comentario mi compañero Andres, hubiese sido "la liada Josebas, la liada" como dice el.

Pues bien la vuelta de Corea fue toda una odisea; 500 kilometros desde Yeongam a Seoul en un puti-bus, dia perdido en Seoul, porque entre ponte bien y estate quieto no hicimos nada, mas que echar unas bolas de golf en el hotel Alvarito y yo. Un largo viaje Seoul - Paris y otro Paris - Madrid. Tumbarse en la cama un rato, porque con el jet lag no sabia el cuerpo que tenia que hacer, y despues de eso y tras una ardua discusion con una empleada gilipollas de Europcar en Atocha, otros 500 kilometros esta vez conduciendo desde Madrid a Eibar y despues a Bilbao a dejar el coche de alquiler. Que bonita es la F1!!! En casa viendola, no te jode!!!

Pues eso, que tres dias en casa de los que es mejor no comentar nada, porque he recibido tres muy malas noticias y he vivido una situacion de lo mas absurda y surrealista. Ademas de coger una gripe y estar cuatro dias a base de paracetamol.

El domingo otro bonito vuelo, con discusion incluida con otra empleada maleducada de Iberia (un dia me despachare a gusto con el tema vuelos y aeropuertos.... creo que unos cuantos tenemos ganas, pero lo dejaremos para mas adelante) Bilbao - Barcelona. Dormir en Barna con los puños cerrados para dormir rapido y tras cuatro horas en la cama a por el siguiente avion. Esta vez Barcelona - Paris; Paris - Sao Paulo. Total que sali de mi casa el domingo y he llegado a Sao Paulo el lunes por la noche.

Al menos puedo decir que tuve suerte, porque nuestros compañeros de Canal 9, debian coger el mismo vuelo Paris - Sao Paulo, pero por culpa de Air France y que el Madrid - Paris salio con retraso, les dejaron tirados trece horas en Charles de Gaulle con un misero sandwitch y una triste coca cola.

Encima nosotros en el avion preocupados porque no estaban y un tripulante se reia diciendo que no estaban que en la lista no aparecian. Si eso ya lo sabemos gilipollas!!!, lo que queremos saber es porque no estan. Total que hasta que no aterrizamos en Brasil y pude hablar con Marta no nos enteramos que les habia pasado.

El que me vuelva a sugerir que ahora en mis vacaciones me coja un vuelo para irme lejos a por el sol, le tiro algo a la cabeza. No quiero volver a coger un vuelo, un avion, un hotel o algo parecido en mucho tiempo. Esta bien si lo haces exporadicamente pero cuando lo tienes que hacer tantas veces al cabo del año por obligacion, acabas aborreciendolo.

Para completar el cumulo de despropositos, se suponia que a nuestra llegada debiamos tener a una persona esperandonos para llevarnos al hotel y que iba a ser nuestro chofer para esta semana. Pues eso, se suponia porque no aparecio ni el tato. Ala nueva aventura y a coger un taxi que nos llevase al hotel.

Claro como viajamos sin produccion, nos envian un mensaje para ver a que hora queriamos que estuviese el chofer para llevarnos al circuito. Ponemos hora y...... efectivamente el chofer no esta. Nueva sesion de taxi para ir hasta el circuito de Interlagos. Se supone que el chofer llegara a media mañana para ayudarnos a transportar varios equipos de un lado a otro, porque en este circuito las distancias son enormes.

Nada mientras tanto empezamos a avanzar trabajo con otras cosas, pasa el dia, hora de la comida, despues de la comida, media tarde, tarde noche y no aparece nadie. Menos mal que nuestros compañeros de TV3 si tenian un coche de alquiler y nos lo han prestado para poder mover equipos y poder a salir a comprar al menos agua, porque hace calor y estabamos todos deshidratados.

Una dura jornada de trabajo en la que hemos tirado la fibra, con unas distancias kilometricas, y hemos empezado a montar todo el operativo. Algunos mas que otros, yo en mi caso tengo todo montado a excepcion de dos cables que han tomado vida propia y que al salir de Corea estaban bien pero hoy en Brasil estaban con las cabezas rotas. No les debe de haber gustado el cambio de continente. Asi que nada para mañana miercoles me queda poner esos dos cables e investigar por donde va el cable de la FOM, ya lo tengo medio encauzado pero necesito que me digan por donde lo debo de pasar. Y os aseguro que no es un sitio nada facil. Uno ya no tiene edad para andar reptando por el suelo para pasar cables. Tendran que venir las nuevas generaciones a sustituirme que vendran con mas ganas e ilusion que yo, a mi se me esta terminando.

Y claro despues de una jornada de doce horas de trabajo ininterrumpido, tienes unas ganas enormes de irte al hotel a pegarte una ducha, descansar un rato y cenar. 

Pues bien, hasta eso se ha complicado porque seguimos sin coche y por las ultimas noticias que tenemos no lo vamos a tener en toda la semana, y hemos tenido que atravesar el circuito con las mochilas para poder ir a coger un taxi que nos llevase al hotel. Otra hora perdida.

Para mas inri, como no cabiamos todos en un taxi hemos tenido que coger dos que parecia que habian hecho una apuesta a ver quien llegaba primero porque parecia que la carrera del domingo ya habia comenzado hoy. Que miedo!!!

Como veis el dia a sido completito. A todo esto hay que añadirle que la disposicion de las caracolas no era la correcta, no habia pedidas todas las lineas de telecomunicaciones, seguimos sin saber donde esta la fuerza tecnica para nuestros equipos, la fly no tiene licencia de transmision en Brasil y ha tenido que venir una DSNG brasileira que a estado seis horas en las puertas del circuito porque no le dejaban acceder y alguna otra cosa mas que ya no me acuerdo y que prefiero no recordarla porque sino me entran los siete males.

Vamos que esta carrera promete. Pero como decimos Marta, Javi y yo. Dos!!! dos carreras me quedan para terminar la temporada. En quice dias estos habra sido historia.

A ver que sorpresas nos depara el dia de mañana. Si tengo fuerzas y ganas os las contare. Si no doy señales de vida proximamente es porque se me a terminado del todo la paciencia.

Ala a dormir, que al menos esta semana nos toca hotel bueno y con cama comoda, algo es algo.

Domingo 24 Octubre de 2010

Hoy muchos me llamaran de todo, pero una vez terminada la carreta de Corea y antes de hablar de ella propiamente no me puedo resistir a hablar de lo que ha rodeado a esta dura semana de trabajo.

Lo de hoy ya me ha parecido el colmo, ha sido algo impresentable, patetico y se me ocurren mil adjetivos mas que no voy a decir porque por suerte todo el mundo lo ha podido ver. A pesar del resultado de la carrera dire que en mi opinion no se deberia haber disputado la carrera. Por muchos motivos, por el estado de las infraestructuras, creo que en cualquier sitio que te informases de esta carrera los comentarios eran unanimes, esto era un desastre. En el propio blog de Nira de esta semana habreis visto lo que los que hemos venido a trabajar hemos tenido que sufrir, yo al principio no me podia creer que la carrera se fuese a disputar, faltaba practicamente todo a excepcion de los boxes, de la grada principal, la zona de Paddok Club, por supuesto Bernie no podia dejar de recaudar con los ricachones locales, y el asfalto aunque hoy ese mito se me ha caido.

Si ya durante la semana esto era una tortura, hoy con la aparicion de la lluvia esto era un sufrimiento total para los que estabamos delante y detras de la camara. Charcos por todos los sitios, alcantarillas que rebosaban agua, el famoso puente por donde teniamos que pasar para ir de un lado a otro estaba oscuro y puedo aseguraros que era peligroso cruzarlo porque en las escaleras tenias un 99% de posibilidades de caerte, alguna caida he visto y he estado a punto de sufrir algun accidente. La recogida a tenido que ser a oscuras. Ademas de dificil por las tiradas, la oscuridad y las ganas que teniamos todos de salir de alli lo han complicado aun mas. Y para mas inri la gota que ha colmado el vaso a sido el caos que se a producido al terminar la carrera con unas caravanas para salir del circuito impresionantes.

Como puede haber semejantes caravanas si no habia practicamente publico!!  Carreteras de dos sentidos colapsadas en una unica direccion y yo que tenia que ir justo en direccion contraria al resto de la gente para dejar a Antonio y a Nira, jugandome la vida por todos los coches que venian de frente invadiendo mi carril. Lo comentaba el otro dia, conducir por Corea es lo mas proximo que he estado en mi vida a ser parte de un videojuego. Te podias encontrar cualquier cosa en cualquier sitio y cualquier situacion, habia momentos que te tenias que envalentonar y arriesgar como si tuvieses mas vidas como en las consolas. Luego te acordabas de la frase de Gon, "en la vida no hay Ctrl - Z ", cierto.

Bueno en resumen, esto ha sido un desastre en todos los sentidos, esperemos que el año que viene este todo mucho mejor porque el recuerdo que nos llevamos todos los que hasta aqui hemos venido es bastante malo. Todos tenemos unas ganas enormes de salir de aqui, recordabamos China. Salir del pais era un objetivo para todos.

Bueno dejemonos de cosas negativas y hablemos de la parte buena del dia, lo unico de toda la semana.

El resultado de la carrera ha sido mas o menos esperado, todos pensabamos que Fernando lo podia hacer bien, pero nadie vaticinabamos que los Red Bull fallarian los dos y que Alonso se pusiese ya de lider del mundial. 

Yo esta semana escribia que en muchos sitios me decian que el campeon de este año era el asturiano, pero todos decian que hasta la ultima carrera no iba a ser. El objetivo se ha adelantado un par de carreras, a dia de hoy ya es lider en solitario del campeonato del mundo y con un poco de suerte se puede volver a proclamar campeon en Brasil, tierra conocida.

Francamente no se si quiero que se adjudique el titulo en Brasil porque me dicen que es un sitio complicadisimo para nosotros trabajar en todos los sentidos. Esta complicacion se multiplicaria por mil si tuviesemos que redoblar esfuerzos para dar cobertura al campeon.

Pero por otra parte dejarlo todo para la ultima carrera, dejar los nervios y la incertidumbre para el final, algo muy español, haria que la ultima carrera fuese incluso mas complicada de lo que ya de por si es. Vamos seguidos de una parte del mundo a la contraria, sin pasar por casa y tendriamos que preparar el operativo nuestro en un tiempo record, lo que haria que todos estuviesemos mas nerviosos y concentrados en nuesrtro trabajo.

Asi que quiero que esto se decida cuanto antes, pero no se ese cuanto, cuanto va a ser.

En cuanto a la carrera de hoy, como decia antes lo de demorar la salida, dar mil vueltas detras del safety, el estado de la pista, el miedo de Charlie Within, imagenes como la de un miembro de la FIA en la calle sacando la mano para ver si llovia lamentables y un monton de cosas mas. han sido pateticas. Esto ha sido un engaño al espectador. Me imagino que muchos espectadores se habran dado el madrugon para ver la carrera y ver eso les habra sentado bastante mal, a mi me hubiese sentado mal.

En el aspecto deportivo la carrera a tenido de todo. Yo he de reconocer que por primera vez en muchisimo tiempo me he puesto nervioso por el transcurso de la carrera.

La enorme salida de los Red Bull hacia preveer que iban a obtener los dos primeros puestos sin muchas complicaciones. Hamilton alteradisimo pensabamos que la iba a liar en cuanto el safety desapareciese, Rosberg haciendo un carreron hasta que la mala suerte se a cruzado en su camino y Fernando ahi, sin hacer ruido y haciendo lo que habia dicho antes de la carrera, "aqui no se va a ganar el campeonato del mundo, pero alguien lo puede perder". Pues a fe que asi ha sido. Alonso no ha ganado el campeonato, que nadie se engañe, lo tiene favorable pero lo que hoy le ha pasado a sus rivales le puede pasar tambien a el, pero alguno de sus rivales puede haber dicho adios al mundial.

Con dos podiums seria campeon, cosa factible pero todo puede pasar. En sus manos esta y es el unico que depende de si mismo, esperemos que demuestre en las dos proximas carreras el enorme piloto que es y logre el titulo.

Se que ahora mismo habra unos cuantos diciendo que me he vuelto loco, pero repito lo que siempre he dicho. Nunca he sido alonsista pero siempre he reconocido que es un piloto muy bueno, sino el mejor. Y hoy lo ha demostrado, ha sabido leer la carrera y hacer en cada momento lo que debia. No ponerse en ningun momento nervioso e ir a por su objetivo, el podium que por suerte para el ha sido mas alto de lo esperado.

Incluso en momentos como el de la mala suerte del pit stop en la que una tuerca se atascaba y ralentizaba el cambio, el fallo de Hamilton que le permitia recuperar posicion, ver como los dos Red Bull tenian que terminar la carrera antes de lo esperado, y aguantar el final de carrera con unos neumaticos bastante deteriorados y manteniendo a raya al ingles Lewis, Fernando nunca a perdido la calma. Es mas luego decia que el habia estado mas o menos tranquilo porque si hubiese tenido un fallo al final todo hubiese quedado igual pero a falta de dos carreras. Eso es tener sangre fria

A mi personalmente lo que mas me ha apenado ha sido el accidente de Mark Webber, porque por un momento le sacaba totalmente del campeonato. Las circunstancias de Webber fuera y Vettel liderando la carrera y el mundial era lo que el equipo mas deseaba, poder apostar por el aleman y dejar de lado al australiano. Para el equipo austriaco Webber era el piloto incomodo por el que no apostaban, pero que habia salido respondon y que no sabian como quitarselo de encima.

Gracias a que mas tarde Vettel tambien ha roto su motor, Markitos como dice Marta sigue en la pugna por el mundial y creo que va a ser un cara a cara entre Fernando y el australiano. Los dos pilotos preferidos por todo el mundo. Siempre he escuchado sino gana Fernando que lo haga Mark y al reves.

Bueno pues que asi hemos llegado al final de temporada. Comenzamos el año euforicos con la victoria en Bahrein, primera carrera del año, luego frustracion despues de la rotura de Silverstone y hoy nuevamente euforia. 

Hoy mas que nunca hay que recordar las palabras de un responsable de Ferrari que decia que quien no creyese en el equipo debia de abandonar en ese mismo momento. Por lo visto, nadie se borro y los resultados ahi estan.

Bueno pues esto es todo por esta semana, ahora a cargar pilas estos pocos dias que vamos a estar en casa porque repito, estas dos proximas semanas van a ser muy duras de trabajo. Tendremos que hacer un ultimo esfuerzo para contar todo lo que pasa en los circuitos y como Alonso gane.....

Uff que miedo me da.

De momento el lunes viajamos desde donde estamos a la capital, Seoul donde pasaremos el dia haciendo un poco de turismo para ver algo de la ciudad, ya que nuestro vuelo no sale hasta el martes por la mañana, lo que hara que lleguemos a casa el martes por la noche. Yo ademas tengo que añadir a mi ruta otros cuatrocientos y pico kilometros hasta mi casa porque el fin de semana salgo a Sao Paolo desde Bilbao, pasando por Barcelona, Paris y llegada a Sao Paolo.

Intentare recargar pilas porque estoy en el limite. Ahora mismo me voy a dormir que estoy muerto....

Sabado 23 de Octubre de 2010.

Primer sabado en el que creo que me aburro.

Normalmente suelen ser dias en los que no suelo parar terminando cosillas o preparando cosas para la previa, pero hoy no se muy bien el motivo, pero me ha dado tiempo a aburrirme.

Para empezar el dia he vuelto a cometer el error de bajar a desayunar a nuestro "hotel", como siempre hemos utilizado la frase "estaba todo asqueroso, muchas gracias".

El hombre es un animal de costumbres que siempre tropieza en la misma piedra, y hoy lo he vuelto a demostrar.

Menos mal que para quitarme el mal sabor de boca, nada mas llegar al circuito he utilizado la tactica mas comun en la F1, cada uno hace lo que le sale de los coj.... y yo me he ido directamente a desayunar. Aprovechando que tenia que pasar por el media center a recoger un papel y viendo que habia una cafeteria para la prensa, me he tomado un cafe alli con el plumilla de TPA, Miguel. Charlando con el hemos vuelto a encontrar un punto de encuentro. Resulta que conocia Eibar por el equipo de futbol y porque tenia el un amigo armero, un tal Gurrutxaga que debio de ir a jugar al Oviedo, ya me perdonareis pero es que yo de futbol no entiendo nada....

Y luego me preguntaba si todavia estaba abierta la fabrica de Lambreta de Eibar. Lamentablemente le he tenido que decir que no, que la habian derribado y habian construido un centro comercial en su lugar. Es lo que tiene la globalizacion, los centros comerciales invaden las ciudades y arrasan con edificios emblematicos e historicos como la fabrica de motos de Lambreta. Un historico de las motos.

Resulta que me comentaba que su padre habia tenido un concesionario de motos Lambreta y que hasta no hace mucho el habia tenido una que le habian robado.

Me decia que estaba buscando un modelo concreto de moto y le decia yo que tambien estoy buscando una Lambreta fabricada en Eibar y con el escudo de la ciudad armera. Si alguien sabe de alguna aunque este en mal estado y alla que restaurarla.... agradecere la informacion.

Y de ahi, despues de la charla con el y con Miguel Sanz corresponsal de Marca, a dar un paseo y hacer otro break en el camino para ir a por el tercer desayuno del dia. Esta vez en Hispania, donde habia sido invitado a desayunar y que ademas sabia que mis compañeros Alvaro y Nira andaban por alla, pero claro cuando he llegado ya se habian ido y me he tomado un cafe rapido con un bollito y vuelta al tvcompound, a encender todo porque en mi dejadez me habia ido sin tan siquiera encender mi equipamiento.

Pruebas, mas pruebas y como era esperado tod iba correctamente. Libres 3, luego qualifying y todo a ido sin sobresalto, aburrido.

Despues el clasico comentario de la onboard con Fernando y entre tanto conversacion mas o menos seria con algun compañero mio al que le tengo un especial aprecio y dando alguna noticia a otros integrantes del equipo que me dicen que no les ha sentado mal mi decision, pero que en realidad se que les da lo mismo. Otros vendran y de ti se olvidaran.

Pues eso ha sido todo lo que he hecho durante el dia. Como siempre visperas de tranquilidad son los que me dan miedo porque el dia siguiente sera durisimo.

Ademas de la jornada de domingo, toca la recogida y a ver como lidiamos con la cola del tifon que dicen que va a venir.

Por supuesto, eso tenia que pasar en domingo, dia de recogida y en el que mas trabajo fisico tenemos, pero que se le va a hacer....

Este año viene completito, ademas de todo lo que hemos pasado estos meses, viajes, retrasos, aventuras, vueltas al mundo , volcanes, terremotos, solo nos faltaba un tifon y aqui en Korea parece que lo vamos a sufir, no directamente pero algo nos caera. Que bonito es viajar....

Bueno mañana dia de carrera y a ver que pasa. Todo el mundo tiene espectativas de gran carrera pero me da que no nos vamos a entretener demasido. Todos esperan una carrera al ataque por parte de los cinco magnificos, y yo creo que va a ser una carrera mas bien conservadora.

Veremos que pasa.

Viernes 23 de Octubre de 2010

Por fin un dia mas o menos tranquilo y rutinario, cosa que empezaba a echar de menos.

Otro dia en el que no ha habido que madrugar demasiado y con posibilidad esta vez si de desayunar tranquilamente, eso si, fuera de nuestro albergue porque hemos decidido que cuanto mas podamos evitar los riesgos de intoxicacion alimentaria, mas probabilidades tendremos de salir vivos de Corea.

Hemos regresado al Paris Cafe y alli estaban nuestros compañeros de prensa de El Mundo, As y Nueva España. Parece ser que todos hemos encontrado el sitio ideal de desayuno y alli nos encontramos todos.

Por cierto voy a tener que empezar a pensar en las casualidades o coincidencias y Paris se esta convirtiendo en un sitio rutinario ultimamente. Me explico, los ultimos viajes los hemos hecho por Paris, hemos pasado bastantes horas en el Charles de Gaulle, algun que otro avion hemos perdido alli o nos han tenido retenidos por no decir secuestrados dentro del avion. El Cafe Paris, me han hablado de hacer un viaje express la semana que viene a Paris a mirar una cosita, y los proximos dos viajes de final de temporada son todos via Paris. Para ir a Sao Paolo hago la ruta; Bilbao - Barcelona - Paris - Sao Paolo.

Y la vuelta de Sao Paolo directamente a Abu Dhabi es tambien via Paris, ademas la vuelta de Corea tambien es por Paris. A ver si esto va a querer decir algo.... a ver si me voy a tener que ir a vivir a Paris...

La verdad es que no es un mal destino, es un sitio que me agrada bastante. Consultare con los oraculos a ver que me dicen al respecto.

Bueno sigo, del desayuno al circuito a chequear que todo estuviese correctamente, como asi fue asi que se suponia que me esperaba un dia mas o menos relajado.

Pero como soy el chico para todo, he tenido que solucionar algun que otro problema, volver a hacer produccion y al final del dia tenian que ir a grabar los camaras y Antonio un reportaje con Jaime Alguersuari y me he tenido que acercar a llevar una cosilla y aprovechar para echarles una mano a los camaras, que alguno la verdad es que no se si lo merece......  jejejejeje.

Bueno de ahi corriendo a hacer el envio, porque como estamos cuatro gatos, a todo no llegamos y he tenido que volver a multiplicarme y llegar corriendo y tarde al enlace.

Cuando todo parecia que terminaba a llegado la eclosion de todo y han sucedido unas cuantas cosas que me han cabreado bastante pero bueno, como siempre habra que poner buena cara y tirar "pa lante". Eso si, el dia tranquilo a terminado en cabreo y ha hecho que me replantee mi opinion de cara al año que viene. Tenia mas o menos claro que iba a seguir, pero o cambian algunas cosillas y aclaramos unas cuantas responsabilidades y aptitudes ante el trabajo o como dicen los niños pequeños, yo me desapunto. No se si me merece la pena cabrearme por cuestiones laborales, prefiero vivir mas tranquilo haciendo otras cosas mas sencillas.

Y hasta ahi puedo leer. Dicho queda.

Bueno a ver como es la jornada del sabado que en la pista parece va a ser divertida, y esperemos que se cumplan los pronosticos que se vaticinan por el paddok.

Ya lo he escuchado de varios periodistas del paddok, pero hoy lo he escuchado de gente de diversas escuderias y todos pronostican el mismo final de temporada. Todo parece indicar que vamos a tener un final de temporada bastante movidito y divertido. Veremos!!!