GP España - 11 Mayo 2014

Primer Gran Premio europeo esta carrera en Montmeló. Después del periplo asiático da gusto volver a Europa y tener una estructura más o menos estable, ya que todas las teles utilizaremos el mismo equipamiento en todas las carreras, aunque bien es cierto que cada vez hay menos Unidades Móviles en el TvCompound y mas "caracolas" o casetas. 

De hace unos años a ahora se han ido sustituyendo por cabinas en las que instalar todo el equipamiento técnico que viene más o menos montado en racks.

Por nuestra parte si estábamos de estreno. En Barcelona estrenábamos un autobús-plató que ha sido la envidia del resto de broadcasters. De hecho muchos de ellos se acercaron a cotillear y tuvimos un montón de visitas.

MovistarTv incorporamos a las retransmisiones un autobús-plató desde el que hacemos distintas partes de nuestra programación; un pequeño studio en el que hacemos tertulias pre-carrera y post-carrera.

 

 

En la parte superior está el set donde tenemos tres cámaras de estudio además de todo el equipamiento de audio/vídeo necesario para el directo.

 

 

 

Y la parte inferior esta dividida en tres áreas diferenciadas. Una zona de posición de comentaristas y maquillaje; otra zona central de reuniones y el último área de relax con catering.

 

 

Y para que este plató funcione es necesaria la labor de varios técnicos y de todo el que por allí pase. Como equipo funcionamos y además de tu labor solemos colaborar entre nosotros para dar un producto lo mejor posible.

En esta ocasión a mi me toco hacer de "plumilla" y probar los tiros de cámara, la microfonía, grafismos....

Un aspecto destacable es que este equipo humano se ha formado en muy poco tiempo y aunque muchos ya nos conocíamos de otros "bolos" nunca habíamos tenido que remar todos en la misma dirección. Y como todos los equipos hay que engrasar la maquinaria y aunar fuerzas para conocernos y poder sacar adelante el trabajo. Yo he de reconocer que me incorporé en China, pero la unión que se esta dando en estos dos GPs es digna de destacar. Cada vez funcionamos todos como una única persona, y ya se están dando las pullitas y las bromas que tan necesarias son para poder sobrellevar el stress en el que en muchos momentos estamos sometidos. 

Yo he sido objetivo de las "criticas" de parte del staff técnico por pasarme "al lado oscuro" de la producción. Alguno se mete conmigo, pero ya saben que tienen que estar con las defensas altas porque en cualquier momento te pasa algo en Vic y entonces eres tú el fruto de los hachazos, jejejejejeje.

Yo estoy encantado con el ambiente que se esta creando. Aún queda trabajo por hacer pero esto promete y creo que en no mucho tiempo además de hacer grandes esfuerzos de trabajo, vamos a pasarlo muy bien y tener grandes momentos de risas y diversión.

Parte de la labor de los técnicos pasa por estar siempre alerta y atentos a lo que pase en el circuito; en cualquier lugar y momento puede surgir la noticia y siempre tiene que haber alguien que nos lo muestre.

Alguien decía estos días que los de la FOM deben de estar cabreados con nosotros, porque no hay plano en el que no aparezca un cámara de MovistarTv, sobre todo el paddok es territorio nuestro, vayas a donde vayas vas a encontrar un ENG o un cámara RF.

Otro ejemplo es "el corralito", que es ese lugar en el que los pilotos pasan a hablar con la prensa una vez que han concluido su participación, bien por algún incidente o porque ha concluido la prueba.

 

 

En este caso Iker era quien acompañaba a María en un momento en el que el piloto de Toro Rosso abandonaba la carrera y nos daba sus impresiones.

Otra prueba que tuvimos que hacer fué la de dar una vuelta al circuito con la cámara, ya que María iba a participar en el driver´s parade.

El sábado por la tarde obteníamos el permiso oportuno para hacer las pruebas. Y en cuanto se enteraron que íbamos a entrar en pista hubo varios voluntarios que se apuntaron a dar la vuelta, así que además de probar la cobertura de la RF dimos una vuelta aplicando los conocimientos de alguno obtenidos en la Play-station, o bien los que Jaime Alguersuarí nos mostró el día antes en otra vuelta que hubo que dar, en esta ocasión a pié.

En definitiva, que siempre hay cosas que hacer y aunque tenemos poco tiempo libre lo intentamos aprovechar al máximo.

Todo esta labor también tiene sus consecuencias, como por ejemplo el hombro de uno de nuestros cámaras, Iker Viana, que el domingo al final de la jornada estaba así. Para que luego digan que este trabajo es sencillo.

Otro gran inconveniente que tuvimos este pasado fin de semana ha sido la cantidad enorme de polen que había en el circuito y que hizo que todos tuviesemos ataques de alergia que o bien te afectaban a los ojos, a la nariz, estornudos y cansancio. Quien más o menos lo ha sufrido y los antihistamínicos han sido un objeto preciado estos días.

Por mi parte cada vez voy teniendo más cometidos y eso hace que a pesar que en la primera carrera tuve bastante tiempo libre, en esta ya he tenido menos. Me ha tocado dar unas cuantas vueltas por las instalaciones para localizar gente, conseguir documentación, buscar información, charlar con gente de distintos equipos para decir que estaba de vuelta al circo, etc etc. Labores que son necesarias, ya que en muchas ocasiones es necesario ser un relaciones públicas para poder conseguir cosas. Es más útil conocer a la gente que empezar a investigar y solicitar permisos mediante un ordenador en el que no sabes quien contesta al otro lado. Es mejor hablar cara a cara con alguien, tienes más posibilidades de conseguir lo que buscar.

Pero también es verdad que no todo es trabajar. También hay momentos para el esparcimiento. Y en esta carrera los que pusieron el punto distendido fueron los técnicos de Antena 3, que como suele ser un clásico, en alguna carrera nos invitan a la gente del TvCompound a una sangría con un poquito de jamón y queso.

 

Ya en mis temporadas con ellos hicimos alguna de estas y por lo que veo mantienen la tradición, cosa que es de agradecer. Además de ser grandes técnicos son mejores compañeros e incluso se ofenden si les dices que no puedes ir porque tienes un marrón. Más vale que saques tiempo de donde sea porque sino te van a estar persiguiendo allá donde vayas.

Uno de los artífices de esta fiesta es el gran Andrés, quien me invitó con antelación, pero me surgió un asunto que tenia que solucionar, pero que cuando yo llegué estaba haciendo labores de camarero y como se puede observar hace frente a las carencias con gran imaginación.

 

 Se que alguno de ellos leerá esto así que muchísimas gracias compañeros y tenemos pendiente algún padokeo/postureo para charlar largo y tendido.

Otra cosa que te puede pasar cuando vas por el circuito es que te encuentres con las pit-babes ensayando para la jornada del domingo, y claro teniendo a mano una cámara de fotos quien se resiste a hacerles una foto. Seguro que a ellas les hacen más fotos que a algunos coches de la parrilla.

Y para ir terminando un par de fotos de algunos de los miembros de MovistarTv. Intentaré hacer una foto con todos, pero es una cosa bastante difícil ya que somos un montón y que haya un momento en el que todos lo tengamos libre es bastante complicado.

Aquí llegaba el final de una de las jornadas y ya salíamos del circuito camino del hotel, con la satisfacción del deber cumplido y con una cerveza bien merecida.

 

Próxima parada Mónaco. En poco más de una semana partimos hacia el principado donde se disputa una de las pruebas clásicas de la temporada. La carrera más glamourosa que se disputa por las calles de la ciudad y que es un entorno incomparable.

Esta carrera además de trabajar, es casi una obligación sacar tiempo de donde sea para poder pasear y disfrutar del ambiente que se crea.

Yo aún no se que día voy, pero intentaré darme una vuelta al circuito, algo que es un clásico, y así poder ver cosas practicamente inalcanzables, pero aún así merece la pena.

Y es muy posible que el jueves por la noche nos juntemos gran parte del equipo al menos técnico así que a ver si para entonces los puedo ir enseñando y así guardarlos para el recuerdo en este diario personal.

Viernes 18 Abril 2014 – Equipo técnico

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La maquina se sigue engrasando y poco a poco se van puliendo y perfeccionando todos los pequeños detalles.

Gran parte de esta mejora viene dada por el enorme esfuerzo  que se hace por parte del personal técnico de MoviStarTV .

Comenzando de izquierda a derecha del control del MCR del circuito, están Alfonso y Javi, dos cracks de las EVS, o como sacar el 110% de rendimiento a esta máquina.

A continuación está la parte de realización del programa, con Laura de ayudante de realización, Alfonso como Mezclador y Albert Palau como realizador del programa.

A su derecha se encuentra el departamento de edición del programa con Miguel como editor del programa, Javier como coordinación de edición de MovistarTv y al fondo Laura, la grafista de las retransmisiones.

La parte de sonido está controlada por Rene

Y toda la parte técnica se encuentra controlada y supervisada por Rober.

Además del control MCR del programa hay otras figuras igual de importantes que las anteriores.

Nuestro trio de cámaras RF, Berni, Troyano e Iker

Y los dos ENG que están a la noticia que salta en el paddok

 Esta es la parte técnica operativa de nuestro dispositivo, todo ello con el soporte de otra cantidad de tecnicos responsables de la instalación de todo el equipamiento; fibras, antenas, comunicaciones, etc etc

Como curiosidad, se da la casualidad de que en nuestro equipo hay varias coincidencias de nombres por lo que en algunos momentos a la locura del directo se le une la locura de coincidencia de nombres. Tenemos tres Lauras, dos Bernis y dos Juanjos.

Supongo que con el paso del tiempo y cuando vaya creciendo la confianza alguno será “rebautizado” y todo será más sencillo.

Otro día presentaré al departamento de redacción y producción del programa.

Sin todas estas personas sería muy difícil poder sacar adelante la enorme cobertura que prestamos para poder ver la Formula 1 de manera distinta a la que estamos acostumbrados hasta ahora.

Ni mejor ni peor, simplemente diferente. Lo bueno es tener varias opciones para que cada uno elija lo que mas le guste.

Jueves 17 de abril de 2014 – Reencuentros

Segundo día en el circuito y además de continuar conociendo a varios miembros del equipo, hoy he seguido reencontrándome con antiguos compañeros.

Ha habido de todo, desde sorpresas de gente que aún no sabia que había vuelto, a encuentros que a algunos les hubiese gustado haber evitado.

Pero me quedaré únicamente con la gente que me ha mostrado su simpatía. A raíz de esto ya he quedado con varios de ellos para ir cenando en distintos países. Alguna vez ya he comentado que aún hoy se me hace curioso ir quedando con distintos amigos en distintos países del mundo. Cuando lo normal es quedar en dos de mayo, o en Unzaga, como mucho  en Donosti o Bilbao, en nuestro ámbito vas quedando con la gente a cenar en China, con otros en Mónaco, a otros que su siguiente carrera es Canadá y así varios más. Es un tanto curioso pero al final como esto es como un Gran Hermano si quieres ir viendo a la gente que realmente merece la pena tiene que ser así.

 Hoy en los mini-encuentros que he tenido con unos y con otros te iban contando que a algunos ya les pesan cada vez mas las temporadas, a otros que están igual de contentos, a otros se les sigue viendo igual de ilusionados que el primer día, etc.

La verdad es que da gusto después de tres temporadas ver a la gente y poder charlar con los italianos de la RAI, con algún francés de FOM, ver a varios miembros de la FOM a los que les parecía que nunca te habías ido, a algún piloto, manager, periodistas de distintos medios y países etc etc.

En definitiva que yo que pensaba que no volvería a pisar un circuito, me he dado cuenta que dejé buenas amistades por aquí y que en todos los sitios hay gente que merece mucho la pena y otros que no tanto.

En cuanto al trabajo, pues la verdad es que de momento es algo mas relajado a lo que yo estoy acostumbrado. Incluso le he dicho a mi jefa que tenía la sensación de no hacer demasiado.

Normalmente suele y debe de ser así, empiezas con lo mínimo y poco a poco en función de cómo funciones te van dando mas responsabilidades, así que me lo tomaré con calma y seguiré el proceso de aprendizaje en el que estoy metido.

Hoy ya hemos hecho las dos primeras horas de directo y he podido comprobar en primera persona lo que ya me habían contado. Tenemos un equipazo de gente todos con muchas ganas e ilusión. Como es lógico solo llevamos tres carreras, lo que es lo mismo, doce días de trabajo en equipo, y quedan aún cosas por pulir, pero en cuanto se engrase la maquinaria esto puede ser una autentica bomba.

Es sobresaliente la gran mezcla de gente existente, desde profesionales del motor con muchísima experiencia y algún que otro titulo mundial en su haber; gente con muchísimos eventos de gran envergadura y repercusión mundial, gente experimentada en otros deportes, auténticos técnicos que saben sacar a su maquina el 110%; todos ellos combinados con gente con poca experiencia pero con muchas ganas de aprender y sobre todo con mucha ilusión por hacerlo bien.

Lo dicho, un autentico equipazo que en cuanto se compenetre más y coja la velocidad de crucero va a ser imparable.

Espero poco a poco poder ir presentando a la gente.

15 Abril 2014 - Y te lo querías peder.

Y para empezar una de esas aventuras que habitualmente suceden y que en el momento no te hacen nada de gracia, pero que con el tiempo hacen que te rías.

El lunes comenzaba mi primer trayecto saliendo de Eibar con destino Shanghai. La ruta prevista me debía de llevar primero a Barcelona, luego Doha y terminar en China. Pero eso hubiese sido lo fácil, para empezar mejor tener una aventura.

Salí de casa a las 0530 de la mañana, primer destino aeropuerto de Loiu. Llegar, facturar y a pesar de que el billete era conjunto me dicen que mi maleta solo va hasta Barcelona y allí tengo que volver a facturar hasta el siguiente destino. Cosa que me parece rara pero era demasiado temprano para ponerme a pelear así que le compro la moto y cuando llego a Barcelona recojo mi equipaje y me voy al siguiente mostrador a facturar.

Cuando llego me cogen la maleta y ya me avisan que va a tener una hora de retraso el vuelo, vamos lo que se dice empezar con buen pie; pero vamos que es una hora en un viaje previsto de mas de veinte.

Hago tiempo por el aeropuerto y cuando llega la hora de embarcar me encuentro que el realizador de nuestro equipo viaja en el mismo vuelo que yo. En un principio me habían dicho que viajaba yo solo, así que encontrar gente conocida es una alegría.

Al realizador, Albert Palau,  le conocía del Campeonato del mundo de natación BCN2013, así que nos empezamos a contar las casualidades que han hecho que volvamos a coincidir en otro evento.

A esto que llega la hora del embarque, accedemos al avión y una vez sentados nos dicen que el vuelo va a sufrir otro retraso de una hora por una avería en el avión que los ingenieros están intentando solventar. Cosa que da gran confianza….

Total que el retraso se va acumulando y pasa ya de las tres horas, con lo cual nuestro enlace con el siguiente vuelo lo empezamos a dar por perdido.

Poco antes de despegar nos informan que nuestro enlace efectivamente lo hemos perdido y nos dicen que tendremos que quedarnos 24 horas en Doha hasta el vuelo del día siguiente. Cosa que a ninguno de los dos nos hace nada de gracia porque al ser el primer gran premio en el que nos incorporamos ambos queremos llegar y empezar a empaparnos de toda la nueva infraestructura.

Así que le comento la situación al personal de tierra y me dicen que intentaran buscarnos alguna solución de la que nos informarán en el transcurso del vuelo.

Pasa el vuelo y nos comunican que no existe ninguna alternativa, que una vez en Doha nos comunicarían nuestro plan.

Así que llegamos a Doha y tras explicarles nuestro “problema” a la gente de allí nos dan otra alternativa, que es en vez de volar directamente a Shanghai, hacerlo primero a Seoul y de allí a Shanghai, cosa que aceptamos sin pensarlo. No nos apetece nada pasar un día entero en Doha con la de cosas que tenemos que hacer en China.

Así que después de aceptar esta opción nos montamos en el avión y ambos hacemos el mismo comentario; Nosotros llegaremos pero lo que no está nada claro es que nuestras maletas lo vayan a hacer. Es prácticamente imposible que con los cambios y ese viaje a Korea de última hora, nuestro equipaje llegue a la vez que nosotros.

Una vez en Seoul, lo primero que hacemos es entrar ilegalmente en el país ya que al ser un transito nos dicen que no tenemos que rellenar la documentación de inmigración, pero cuando aterrizamos nos la hacen pasar, así que le decimos al personal de tierra que nos acompañaba y nos dice que pasemos por el lateral sin pasar el control; Albert y yo nos miramos y decididos pasamos por el lateral.

Nos debieron de ver tan seguros que nadie nos dijo nada. Allí hicimos los tramites pertinentes y embarcamos en nuestro último vuelo del día y aterrizamos en China dos horas después.

Allí nos esperaba un transfer que tras otra hora de carretera nos dejaba en nuestro hotel. Eran entonces las 2330 horas del martes.

Ahh y por cierto, aunque parezca increíble nuestro equipaje llegó a la vez que nosotros.

Lunes 14 de abril de 2014

Nunca digas nunca.

Tres temporadas después de terminar mi aventura en Fórmula 1 pensé que jamás volvería a este circo y mira por donde que hoy comienzo de nuevo una, espero que, fantástica aventura en el circo de la F1.

Han pasado tres años y muchas cosas, pero gracias a Mediaset y de la mano de MoviStar TV vuelve a haber presencia eibarresa en el campeonato.

Esta vez voy a hacer mi tercera temporada del motor con otra compañía distinta, con otros compañeros diferentes, de una manera totalmente diferente y en un puesto también distinto. Espero que los años anteriores me ayuden a desempeñar mi nueva labor de manera eficaz y que podamos hacer entre todos los que formamos la nueva familia de MovistarTV F1 un producto muy bueno.

No puedo decir mucho más. Gran parte del equipo ya lo conozco, todos grandísimos profesionales y por lo que me cuentan es un equipazo con muchas ganas de trabajar y con muy buen ambiente, así que todo va a ser mucho mas sencillo.

Ahora mismo estoy de camino a Shanghai donde yo debutaré este año. Cuando llegue al circuito va a haber muchísimas caras de sorpresa. No he dicho nada y alguno ni se imaginan que van a verme de nuevo en los circuitos. Me gustaría poder grabar las caras de sorpresa de unos y de otros porque serán dignas de mención.

En charlas previas he visto que mucha gente que deje hace tres temporadas continúan y a muchos de ellos tengo ganas de verles y de darles un abrazo, aunque alguno se que me va a dar una colleja (merecida por otro lado).

Se que esta vez voy a tener que trabajar más que la anterior y que todos los comienzos son difíciles, pero ahora mismo firmaría pasar la mitad de buenos momentos que pasé mis dos anteriores años.

También espero poder encontrar por aquí a la gente que me siguió anteriormente y poder seguir teniendo este blog más o menos activo.

De momento vamos camino de China y espero poco a poco poder contar de nuevo mis andanzas por el mundo y poder presentar al nuevo equipo que vamos a tratar de mostrar la F1 de manera distinta a lo que estamos acostumbrados hasta ahora.

Y que mejor manera de comenzar la aventura que con un retraso en uno de los vuelos y leyendo lo que seguro va a ser una de las noticias de esta temporada.

Estaba haciendo tiempo en el aeropuerto y leo en twitter que Stefano Domenicalli dimite de su puesto en Ferrari. Notición que va a hacer que la reentré sea por todo lo alto, con una noticia de esas que nadie espera y que va a dar mucho que hablar esta semana y seguramente esta temporada y que nos va a hacer trabajar de lo lindo.

Cuando llegue al circuito me enteraré de mas cosas y espero poder contarlas por aquí.

Hasta pronto.

Sabado 6 de Julio de 2013

Si en días anteriores hablaba de la piscina exterior de entrenamiento que se estaba construyendo y que fue debidamente inaugurada el día 4 con un chapuzón general de los miembros del staff, hoy toca hablar de la piscina que se está construyendo en el interior del Palau Sant Jordi y que albergará la competición de natación sincronizada y la propiamente dicha de natación.

A pesar de no estar definitivamente terminada se procedió a la inauguración de la piscina.

A mediados de junio el interior del Palau Sant Jordi presentaba este aspecto. Nada hacia presagiar que tres semanas después de una frenética actividad tendría otro aspecto tan distinto y eso que aun no esta del todo terminada.

Como en la exterior y casi sin darnos cuenta se fue levantando la piscina de competición oficial de este campeonato. Sus dimensiones son de 50m x 26m x 3m de profundidad y que alberga cuatro millones de litros de agua, 3.000 kilos de peso por metro cuadrado, dos filtros de 1,20 metros de diámetro.  20 instaladores, ocho trailers de material y un mes para su instalación son las cifras que requieren la construcción de la piscina provisional en el Palau Sant Jordi.

Además de esto tendrá numerosas novedades tecnologicas que van desde el modo de filtrado por lava volcanica, hasta un sistema que evita el efecto rebote que sufren los nadadores de las calles externas.

A día de hoy, aún sigue en proceso de construccion de la piscina y de toda la infrestructura adyacente a la misma, que va desde la tribuna de prensa, las plataformas que albergaran los estudios de las televisiones que vienen, un sistema de analisis biomecánico pionero, un fondo espectacular del que apareceran los nadadores y seran premiados los ganadores y muchas mas cosas que espero tener tiempo de ir contando. 

De momento dejo algunas fotos del progreso de construccion de la piscina y que con posterioridad ire actualizando y añadiendo nuevos datos.

Además en algún momento espero poder dejar un time lapse que estamos haciendo desde principios de Junio en donde no había nada en el Palau, hasta ese día que comiencen las distintas disciplinas y que nos sirva para poder resumir un largo mes y medio de trabajo en un par de minutos y que con ello podamos comprobar la magnitud de esta construcción.

Para esto hemos instalado una pequeña camara en una tribuna bien escondida y con un buen angulo de vision, que nos permitirá degustar este espectáculo.

  
Esperemos que el resultado sea tan espectacular como deseamos.

Viernes 5 de Julio

Después de unos cuantos días de lo más atareados y tras aclarar una serie de malentendidos en relación a determinadas cláusulas contractuales, por fin tengo un ratito para escribir unas líneas.

Esta semana y pico ha sido de lo más estresante. Nuestra vida desde el comité organizador se ha reducido a venir a trabajar y volver a casa a dormir y volver a trabajar. No había tiempo para ninguna otra cosa.

Por aquí reivindicamos días de 36 horas porque con 24 no nos llegan. Nosotros también reivindicamos jornadas laborales de 40h semanales jijijijijijiji. De todas formas hay que decir que aún no ha llegado lo peor, las jornadas más estresantes están aún por llegar. Los próximos diez días van a ser los calves para el devenir del campeonato. 

 

Estos próximos días hay que terminar todos los flecos que aún quedan pendientes, más apagar los conatos de incendio que surgen cada día y a cada momento. Como te descuides media hora te han preparado una tan grande que no sabes ni por dónde empezar a solucionar los problemas.

Aquí todo va tan rápido que los esquemas o planos que haces un día, al siguiente quedan obsoletos y te pasas el día mirando cual es la versión más nueva y en cual te has quedado tu.

Como curiosidad a mí me pasó que recibí por mail un archivo, le di a imprimir el documento adjunto y cuando regresé de la impresora de recogerlo ya habían enviado la versión nueva del mismo documento. Todo eso en menos de cinco minutos. Así que más nos vale estar despiertos porque sino nos pilla el toro.

También se nota que la fecha se acerca porque la gente empieza a estar más nerviosa. La gente va mucho más rápida y concentrada y de vez en cuando se escucha un tono de voz un poco más alto que el resto.

Antes cuando nos encontrabamos por los pasillos nos parabamos unos segundos a ver que tal iba todo, a comentar alguna anécdota, o quedar para tomar algo cuando saliamos del trabajo etc etc, ahora en cambio lo encuentros en los pasillos muchas veces sirven para desahogarse y que la gente sepa lo mal o muy mal que te está yendo el día, para avisarle a alguien que le has pasado un marron (palabra de moda estos días Brown-dispaching: dicese pasarle el marron al siguiente) o cosas de ese estilo. He oido a la gente jurar en diversos idiomas; serbio, ruso, catalan, castellano, costa-ricense  y seguro que me dejo alguno más; menos mal que la sangre nunca llega al río y al final todo encuentra su punto de equilibrio.

Eso sí, últimamente la frase entre nuestro grupo de gente es la de “pon un vasco en tu comité” Algunos pensaran que menuda estupidez o ataque de chovinismo, pero resulta que por aquí hasta hoy eramos dos vascos (hoy se nos ha incorporado otra) y los dos estábamos en el mismo departamento. El nuestro funcionaba relativamente relajado, pero de repente algo se tuerce y cuando crees que todo va bien te cae el marron del siglo. Que si un material que tenias previsto no llega, o llega equivocado, o crecen diversas redes imprevistas, u otros compañeros te empiezan a tomar por el pito de un sereno….. pues bien es cuando sacamos la mala leche que llevamos dentro y empezamos, sin perder la calma en ningun momento, sino no tiene gracia, empezamos a meter pullitas. Damos un golpe en la mesa o mi favorito empezamos a mandar los que se empieza a denominar por aquí “mails bombas”. Dicese del mail en el que de buenas maneras y educadamente muestras tu cabreo y haces entreveer que tonterias las justas, que de buenas somos muy bueno pero de malas soy el peor.

Hubo quien en una primera vez no lo entendió, pero os puedo garantizar que a la segunda lo hizo. Algunos les llegan mails con cierta ironia y mala leche pero parece que por el momento resultan efectivos. Es más, ya han sido dos personas las que me han confesado que cuando reciben un mail mio les da miedo abrirlo.  Pero bueno tampoco soy tan malo, lo que pasa es que de vez en cuando hay que ponerse serio para hacerse respetar sino esto es un show.

Entre estos mail y mi actitud diaria ya me he ganado dos motes: Uno secundado por Julia y Sara (ya os hablare de ellas) que ya me han bautizado como “The observer” y mucho me temo que no me voy a quitar este apelativo de encima.

Y el otro impulsado por las chicas de produccion TV y que también se está extendiendo “el hombre tranquilo”. Hay que intentar no perder nunca la calma y transmitir serenidad para que todo el mundo esté tranquilo. El otro día Lara cuando llegué a su oficina me dice, uyyy que bien que vienes a transmitir esa serenidad tuya. Solo pude mirarle, reirme y seguir removiendo mi café mientras les decia a ver si saliamos a la calle a “respirar” un poco.

El ambiente aunque se está notando el stress, sigue siendo muy bueno y por muy jodido que estes siempre hay alguien que te hace sacar una sonrisa y aseguro que es más que necesario sonreir en determinados momentos. Lo que nos quitá todo el stress son las tertulias durante la comida, siempre hay alguien que quiere llevar las conversaciones a un monotema, pero siempre estamos el resto cambiando de tema y los días que nos da por reirnos es un no parar. Hay momentos que en mi caso me duele la tripa de tanto reirme. De estas comidas salen situaciones de lo mas esperpenticas como la idea de “instalar una ventana portatil” en ciertos despachos, planes B por si la ceremonia de apertura o clausura falla, tipicos cotilleos del comité, siempre le hacemos un traje a alguno….. vamos cosas normales.

Y así pasan los días. Ya queda poco para que esta locura comience. Estos próximos diez días van a ser mortales, pero si los superamos todo va a ir rodado.

Por mi parte me quedan un par de flecos que resolver, pero con el último mail bomba que he mandado hoy antes de salir de la oficina creo que para mediados de la semana que viene estarán encaminados y ya podré empezar a dedicarme a los broadcasters que empezaran a llegar en los próximos días.

Ire contando cosas, aunque dispongo de poco tiempo algun otro post caerá.

Fins aviat!! ;-)