Lunes 06 de Junio de 2011

Siempre estoy diciendo que los viajes en avion hasta nuestros destinos son rutinarios y monotonos, y la verdad es que siempre son así de tediosos. Cada vez me gusta menos viajar en avion y no porque le tenga miedo, sino porque todo lo que ello conlleva me produce tal astio que estoy empezando a coger mania a todo lo que se refiere viajar en avion.

Hoy estando en otra de esas esperas por demora en el aeropuerto se me ha ocurrido que quiza era buena ocasión de contar que sucede en uno de nuestros viajes.

Esperas eternas, controles de lo mas estupidos, perdidas de equipajes, atracos a mano armada en las tiendas etc etc.

En el ultimo viaje tuvimos que pasar todo eso junto. Nuestro vuelo de Niza a Madrid debia salir a las 1830 para poder llegar a casa después de dos semanas de durisimo trabajo (BCN & MON). Pues bien, llegamos al aeropuerto según lo establecido, dos horas antes de la partida. Ibamos con los deberes echos y sacada ya el día anterior la tarjeta de embarque, para que solo fuese llegar y dejar la maleta. Pero este procedimiento que en teoria debia de ser tan sencillo se fue complicando poco a poco.

Llegamos y la cola de los “Ñus” era enorme, así que tiramos de magia y morro y nos fuimos a ponerle ojitos a la chica del mostrador de business para que con la tarjeta ya en la mano nos dejase efectuar el drop off. Ya cuando llegamos vimos que uno de los mega super jefazos de Mediapro estaba “tirando” de telefono, así que supusimos que debia de haber algún problema, pero bueno no creiamos que él fuese a tener demasiados problemas para solucionarlo.

Despues de casi diez minutos el y su acompañanate se fueron con el equipaje facturado y las tarjetas de embarque en la mano. Luego supimos que el problema es que ellos volaban en business y les habian dado asiento de “chusma” como a nosotros.

Cuando llegamos a la susodicha francesa, le decimos que solo es el drop off (tirando de ojitos y caida de parpados…), pero resulta que la francesita es francesa y nos hace ella a nosotros ojitos diciendonos que hay overbooking en el vuelo y si queremos ceder nuestros asientos. Que por ello nos da 250€. Nos miramos y después de lo duro de las ultimas semanas decimos que ni por todo el oro de Francia, que no, que queremos volar. Ella insiste y nos dice que nos da la pasta y podemos volar al día siguiente mas o menos cuando queramos. Le decimos que muchas gracias pero que no, que dejamos el equipaje y nos vamos. Ella sucumbe y nos dice que hay una hora de retraso en el vuelo, pero que saldrá. (Atentos a la jugada posterior de la gabacha).

Pues nada, que vamos a pasar los controles de seguridad  y a esperar a embarcar para volar a casa.

Pasa el tiempo y la hora de demora se convierte en mas de tres horas tirados y atrapados en el aeropuerto de Niza, que además es muy pequeño y no tiene muchas cosas que hacer mas que esperar.
Ya a esas alturas algunos pensamos que deberiamos haber aceptado el overbooking y estar a esas horas en el hotel durmiendo.

Bueno, el avion nuestro llega procedente de Madrid y después de efectuar la limpieza empezamos a embarcar pasadas las nueve de la noche, total que cuando salimos son casi las diez y las dos horas de vuelo las doce de la noche en Madrid. Mas de tres horas y media de retraso y sin poder quejarnos porque las indemnizaciones son a partir de la sexta hora. Pero bueno, hemos llegado, recogemos el equipaje y a casaaaaaa  a  dormir.

Jajajajaj, que nos lo creiamos nosotros. Llegamos a la cinta de recogida de equipaje y después de mas de veinte minutos de espera empiezan a salir maletas, pocas pero van saliendo. Estabamos Andres, Izpi y yo esperando y a nosotros se nos unieron dos integrantes del equipo Hispania, Alba y Maria. Empezamos a hablar y vemos que la cinta se para y no han salido nuestras maletas, bueno las de Maria si, que nos mira con una cara diciendo la que les espera a estos…

Alba se va a mirar si han habilitado otra cinta y yo trato de clamar a la gente diciendo que hay mucha gente sin equipaje que saldran mas tarde, aunque en mi interior pienso que no hay tu tia y que nos hemos quedado sin maletas….

Al no venir Alba en un rato me voy a empezar otra investigación por mi cuenta y efectivamente llegamos al mostrador de Iberia y nos dice que nuestras maletas se han quedado en Niza. COMO??? Si las maletas estaban dentro del avion… Pues bien, alguien que no sabemos quien ni porque ha decidido que cuando ya estabamos montados en el avion los equipajes debian de salir y no avisarnos, así que nuestras maletas se quedan en tierra, incluso después de haber tenido que pagar sobrepeso, aun así tienen las santas narices de bajarte tus maletas y dejarlas en tierra porque ellos quieren.

Nos indignamos y cabreamos, pero no tiene vuelta atrás.Nuestras maletas se quedan en Niza y nos dicen que llegaran al día siguiente a las siete y media de la tarde y que nos las entregaran otro día mas tarde. Manda webs. Total que nos enfadamos y quejamos pero es lo que hay.

Finalmente el equipaje llego dos dias después, procedente de Paris, si Paris, no se que coño tendria que visitar mi maleta en Paris, pero se fue alli y volvio sucio como si hubiese estado en una pelea de barro y golpeado, vamos echo un asco.

Y aquí es donde vuelve a jugar la francesita, casualidades de la vida, todas las maletas que se perdieron fueron las que hicimos en drop off en business. Vamos que como no aceptamos el overbooking nos lo hizo pagar de otra manera….

Bueno, y después de esta anécdota, sigo narrando como es un viaje habitual para la gente de La Sexta.

Llegada al aeropuerto dos horas antes de vuelo, como en esta ocasión volamos en una compañía que no conoce nadie, no tenemos las tarjetas de embarque, así que nos toca hacer la cola de los “Ñus” (Así  llama Andres a las ordas de gente que se pelean por hacer cola para coger tarjetas, para embarcar, para entrar, para salir, para todo…).

Peleate con la chica de turno para tener un asiento mas o menos digno para las ocho horas de vuelo. Le decimos que no es imprescindible que vayamos todos juntos y que nos de salidas de emergencia, o ventanillas o pasillos. La tia pone cara de buena persona y dice que si, pero hace lo que le sale de las narices y nos pone pegaditos. El unico que triunfa Andres, que le da salida de emergencia, a mi se supone que me ha dado un pasillo y resulta que es “un medio” rodeado de ñus. Con lo que aquí empieza la siguiente pelea. Menos mal que “el niño del avion” en esta ocasión nos ha tocado lejos. Siempre siempre hay un niño lloron en todos los aviones del mundo. Viene en el pack con la tripulacion y por lo general nos suele tocar a nosotros al lado. Esta vez le hemos despistado y estaba por delante nuestro.

Antes de eso, hemos tenido que pasar el control de seguridad. “Riguroso” control en el que estan prohibidas un monton de cosas, pero que en ocasiones por despiste yo he metido liquidos, comidas, destornilladores y varias cosas prohibidas.

 

Aquí hacemos otra de nuestras coñas. Al segurata de turno le preguntamos que donde metemos las pistolas y los explosivos, si con el ordenador o en otra bandeja a parte. Según lo espabilado que sea o se rien, o te miran mal o como en el caso de hoy nos dice que bajemos la voz, que hay policia y que no nos van a dejar volar. Aquí soltamos la siguiente de nuestras frases “No hay guebos”. Ojala algún día nos dejen sin volar, así un suplicio menos.

Una vez despegamos y se apaga la luz de cinturones, levantamiento rapido a buscar asientos vacios. Como somos habituales tenemos ya practica y enseguida localizo una fila de tres vacia, así que dejo mis cosas alli a la espera que no esten en el baño o algo así. Espero un rato de rigor y cuando me voy a tirar aparece un tio y me dice que es su sito. Le pregunto si va alguien mas y me dice que no, así que me acoplo en el otro extremo, así al menos podemos ir los dos estirados. Por cierto el tio es español y un poco raro, yo creo que es un poli de incognito, por la manera de vestir, por la forma de actuar, por las miradas y por una estraña bandolera de la que no se despega para nada. Es poli, o es un tio que va a dar el palo en el avion.

Luego llega la siguiente aventura. La hora de la comida o como yo le llamo la hora del envenenamiento. Te sirven comida de este tipo.

(esto se supone que es pollo, al menos así me lo han vendido, pero el pollo brilla por su ausencia)

Que le llaman comida por no decirlo de otra manera, pero que es simplemente asqueroso. Todo sabe igual de mal, pidas carne o pescado (JAMAS repito JAMAS se os ocurra pedir pescado en un avion, es muerte segura. Incluso la amable tripulante de cabina te dira que el pescado es mejor que el otro plato de turno, que va es mentira. Incluso alguna azafata nos ha confesado que es incomestible). Yo he optado por comer lo menos posible en los aviones y o bien ya voy comido o me llevo sandwitches o como lo menos posible. Siempre tiro de mi bebida isotonica, eso nunca falla.

Y mientras tanto a pasar el tiempo, revistas, periodicos, pelis, musica, charla, cabezadas, incordiar al vecino etc etc. Todo  es bueno para pasar el rato. Depende de lo largo que sea el vuelo pues te da tiempo a mas o menos.

Lo ideal es hacerte “amigo” de algún/a tripulante de cabina, siempre te tratan mejor, te dan algo mas comestible, cuando pasan al lado tuyo te dan charleta, te confiesan cosas que el viajero no debe de saber etc etc, y te descubren compartimentos del avion estancos a la gente, pero que si les caes bien y te los sabes camelar puedes conocer, hablo de la zona de descanso de la tripulacion. Unos camastros en la parte baja del avion que al menos te permiten ir en horizontal un rato. No te dejan estar alli todo el vuelo pero cuatro o cinco horitas las pasas que ni tan mal.

Ahh y otro consejo, cuidado con lo que se habla en el avion. Las tripulaciones tienen la mala costumbre de hablar varios idiomas y por lo general el castellano es uno de ellos, así que si dices alguna burrada te pueden entender y hacer pagar las consecuencias. Andres y yo somos especialistas en eso, pero ya tenemos ojo clinico para las que hablan castellano y rara vez nos equivocamos. Gracias a estos, conocimos en un viaje a Helena (con H), que cuando nos escuchaba hablar en castellano en referencia a su nombre se reia y ya después de un rato nos confeso que nos entendia y se lo había pasado bien porque lo habiamos hecho con respeto, así que desde ese momento nos trato a los dos especialmente bien y se dirijia a nosotros en castellano, mientras que al resto de la gente lo hacia en ingles. Incluso alguno de nuestros compañeros se mosqueó porque a el le hablaba en ingles y a nosotros no, que a ver porque si eramos todos compañeros…   Ahhhhh amigo, la experiencia y el saber ganarte a la gente.

Siguiente paso. Llegada y recogida de equipajes. Bueno según en que pais te toque, habra que pasar controles de seguridad, de inmigración, medicos, de trabajo etc.

En este caso solo inmigración (terminantemente prohibido hacer fotos) y recogida de equipaje. Nueva espera hasta que llegan las maletas y a ver si con suerte no se pierde ninguna.

Una vez la maleta en tu poder, siguiente paso. Cambio de dinero. Cuando vamos fuera de Europa tenemos que cambiar a la divisa local, así que para pagar menos comisiones lo que hacemos es juntar todo el dinero que queramos cambiar y hacerlo uno solo, así la comision se divide entre los que seamos. Como norma lo que solemos cambiar nosotros por GP esta en torno a los 150 o 200€.

Y de ahí al siguiente paso. A recoger el coche de alquiler. Siempre tenemos un coche de alquiler en todos los paises y este año me ha tocado a mi tener que recogerlo, así que vamos a la agencia de turno y después de presentar el DNI, el pasaporte, el carne de conducir, el internacional, la tarjeta, el booking y pelearte con ellos nos dan un coche que siempre es pequeño para los que vamos y nuestras maletas. Así que toca cubicar todo en el maletero.

Y aquí puede o no venir la siguiente aventura, que es llegar al hotel. La aventura empieza si te dan un coche automatico, si te toca conducir al contrario de lo que estas habituado, si tienes que ir a un pueblo perdido, o si tienes que ir a una calle concreta de una gran ciudad de un pais que desconoces por completo. O tienes intuición femenina o como nosotros te descargas un GPS para el movil del pais al que vas y a esperar a tener suerte que tenga la calle que quieres.

Lo de los viajes en coche lo dejo para otro capitulo porque merecen algo aparte. Son indescriptibles. Los que han montado con nosotros flipan y algunos optan por no volverlo a hacer nunca y otros por querer siempre viajar con nosotros.

Luego llegada al hotel y a por la ultima odisea del día. Encontrar el hotel y hacer el check in, que aseguro no suele ser nada facil, por un lado porque la gente se lia y por otro porque somos nosotros mismos los que la liamos en la recepcion, que si fumador o no fumador, que si vistas a un lado o a otro, que si cama grande o pequeña, que si hay wifi, que si todos juntos en la misma planta para poner un router y crear una red propia que si la abuela fuma… vamos que damos mucha guerra. Y ya para rematar suele estar la de que hay que poner una tarjeta de credito para gastos y nadie la queremos poner, porque te cobran un deposito que luego hay veces que hay que luchar porque te lo devuelvan, así que explicale tu al de turno que la tarjeta la pone el jefe que llega dos dias mas tarde, que si esta todo ya prepagado, que si no tenemos tarjetas, vamos una odisea que puede acabar con victoria nuestra, la de que se dan por vencidos y nos lo dan a condicion que le digamos el nombre de nuestro jefe, o victoria de ellos que puede ser porque te quiten todos los contenidos del minibar y lo que pidas a la habitación lo tengas que pagar en efectivo, o porque al final después de luchar hasta la saciedad alguien le de su tarjeta y acabemos la pelea cuanto antes para ir a descansar. Todo depende de lo cansados que estemos y las ganas de lucha que tengamos.


Así son nuestros bonitos viajes, contados de manera somera. Si profundizasemos en mas cosas, daba para un libro en si.

Mañana martes y a ver que pasa en el circuito, pero me da que esta semana también va a ser hostie hostie. Veremos.

Sabado 28 de Mayo de 2011.

Hoy creo que ha sido el ultimo dia tranquilo en bastante tiempo. No hemos tenido ningun contratiempo reseñable, algun que otro imprevisto de ultima hora y algun duende intentado sabotearnos, pero nada especial.

Por ese mismo motivo decir que la normalidad ha sido la nota predominante. 

Mañana sera todo lo contrario, sera un dia muy dificil, no solo por el programa en si, sino porque cuando terminemos toca recoger toda la movida que tenemos desplegada por Monaco y ademas preparar el cargo para poder llevar todo el material a Montreal de la mejor manera posible, y eso ya de por si es dificil y en Monaco aun mas porque no queda espacio para poder apilar todas las cajas que tenemos que desplazar. Ademas los catalufos son de todo menos ordenados asi que casi desde ahora puedo asegurar que perdere un monton de horas esperando a que cuadren cajas, ademas supongo que con Andres tocara dar otra master session de cableados. Pero bueno eso sera mañana y la verdad que le tengo mucho miedo, me da que la jornada de mañana estara mas cerca de las veinte horas que de las doce.

Asi que por ese motivo hoy me he tomado el dia con relax, aunque ciertas personas han conseguido que en determinados momentos mi nivel de cabreo con el mundo subiese por momentos.

Para relajarme en cuanto hemos terminado la clasificacion y me han comunicado que no entrabamos en el informativo he comido algo de carne rapido en la UM y he desaparecido. Me he ido a un sitio donde sabia que me iba a encontrar gente conocida, es casi imposible no hacerlo alli, pero sabia que el ambiente era el propicio para el relax y asi ha sido.

Desde alli tambien habia vistas a las cabinas de comentaristas que creo que esta semana no las habia mostrado, asi que aqui dejo una foto donde se ven.

Si, si, son esa estructura metalica que se ve al fondo.

El autor de estas fotografias no es otro que el chino de la F1, Chong Hu Lee, de Canal 9.

Y cuando ya estaba relajado y ha terminado la carrera de GP2 me he ido a dar una vuelta con unos amigos de Eibar que habian venido a ver la carrera y que aunque llevaban aqui desde el jueves no habiamos coincidido para vernos.

Nos hemos dado una vueltecilla por la ciudad y enseguida de vuelta al tv compound porque habia que hacer el envio de la tarde y recogida de todo para una vez mas el grupo de la sexta desperdigarse con distintos destinos. 

Como no, el sector catalufo a ver el partido de la final de la Champions, otra parte indecisa de que hacer o no y otros que lo teniamos claro que nos ibamos al hotel a descansar. Nos hemos desperdigado en coches y en el mio hemos vuelto Andres, Nira y su blackberry. Digo esto porque aparte de hacernos unas magias a lo Maiki para irnos (desde que he dicho nos vamos hasta que nos hemos ido han pasado 45 minutos....) se a pasado el camino protestando, que si la musica, que si las comidas, que si la ciudad, que si los franceses, que si las flores. Vamos que todo estaba mal. Aparte me ha hecho dos feos muy grandes que ella sabe que terminara pagandolos asi que nada rubia, que no te digo nada y te lo digo todo ;-P

Y asi hemos terminado el dia, llegada al hotel y cada uno a matar el rato como podia.  Yo escribiendo esto y viendo esta puesta de sol mientras me enteraba que el Eibar no ha subido hoy a segunda division, por lo que he leido le quedan dos oportunidades asi que a ver si hay suerte en alguna de ellas. Supongo que Eibar seguira apoyando al equipo y se seguira respirando ambiente futbolero. Si los comercios siguen apoyando al equipo a ver si alguien se acuerda y pone alguna foto "fea".

Bueno lo dicho que esto ha sido todo por hoy y a ver que pasa mañana que creo que va a ser dificil. Si me da tiempo contare algo y sino pues volvere en Canada.

De lo estrictamente deportivo solo dire que hoy se ha vuelto a demostrar que este circuito es muy bonito pero muy peligroso. Asi lo atestiguan los accidente que han habido hoy, Liuzzi, Rosberg y el gravisimo de Checo Perez. Un autentico golpe que podia haber tenido gravisimas consecuencias y que parece se va a quedar en un tremendo susto. Menos mal que la seguridad en el circuito y en los coches a aumentado y eso gracias a todo se traduce en la seguridad vial de los que nos movemos en la carretera.

Por otra parte Vettel sigue con su recital y sigue amenazando con cerrar el mundial en poco mas de un mes. No creo que mañana haya sorpresas y casi se da por seguro su victoria, y tengo la sensacion que van a hacer doblete. Encima de alargarnos la temporada como se rumorea hasta mediados de diciembre va a estar todo cerrado en agosto y el resto de la temporada puede ser (perdon por la expresion) un truño.

Bueno y ya lo ultimo de verdad, estas palabras van dedicadas al coordinador tecnico de Madrid ;-) con el que esta semana esta habiendo especial complicidad y al que le dedico la frase que tanta gracia le hizo el otro dia. "Ye sui tre contant de la votre compani" A ver que me dices tu. Agur!!

Viernes 27 de Mayo de 2011

Uff que raros son los viernes en Monaco. A todos nos resulta un dia atipico, porque como el dia anterior ya ha habido actividad en pista de los formula 1, piensas que estas en sabado y ya estas a  punto de terminar la semana, pero cuando llegas al circuito y ves que lo unico que hay son actos promocionales y mucha gente en la calle pero nada de actividad en pista, se te hace un tanto extraño.

Hay que decir que al menos la jornada comenzo bastante tarde para nosotros. La noche anterior se nos habia complicado un poco y al menos tuvimos la oportunidad de dormir bastante mas de lo habitual. Aun asi la fiesta de Red Bull para unos y la de Bollywood para otros hizo que todos tuviesemos las caras un poco mas largas de lo habitual y un poco mas de ojeras.

Llegamos a mediodia al circuito y despues de encender y probar que los duendes no habian hecho de las suyas dejamos todo preparado para el envio y el directo que teniamos para el informativo. Mas o menos todo fue bien y no hubo sobresaltos ni carreras.

Despues del directo hubo que hacer unas pruebas y a mi me toco ir al pit lane a comprobar una cosilla. Mientras iba vi como Mark Webber iba en sentido contrario al mio, el direccion a su hospitalitie y yo direccion pit lane. Lo curioso es que cuando yo llegue al final del pit lane el ya estaba alli y yo no me habia parado a nada ni con nadie. Estos tios van deprisa hasta cuando estan fuera del coche. La verdad es que no se como lo hizo.

Luego volvia por la calle del pit lane firmando autografos a todo el mundo que se lo pedia. No dejo a nadie sin su firma. Bueno a alguien si, a mi. Justo delante de el iba su responsable de prensa, Amelie, a la que le pedi una foto para que me la firmase y llevarsela a alguna SuPeRFaN que tiene. Me dijo que cogiese las que quisiese pero luego resulta que me despiste en algo y no pude pedir que me la firmase Quiza en otra ocasion....

Y ya cuando estaba a punto de llegar a la zona "tranquila" del paddok, veo como me empieza a llegar una marabunta de gente detras mio. Era como una ola gigante que iba arrastrando todo. Una ola roja que iba llena de gente y por delante a unos tipos que iban arrasando con todo.

Eran los pilotos de Ferrari, que venian de un acto y sobre todo el piloto asturiano era el foco de todas las peticiones de autografos, fotos, besos etc etc.

Incluso los seguratas me intentaron apartar a mi, pero les enseñe la acreditacion y me dejaron pasar.

Una vez en la zona sin gente, me miro el asturiano y me dice "esto es lo peor de las carreras", mi respuesta tampoco se quedo corta, "esto y aguantarnos a todos nosotros". Se rio y continuamos camino. Seguro que por dentro pensaba que si, pero fue politicamente correcto y no me lo dijo.

Yo despues de comer me desanexione del resto de la gente y opte por irme solito a dar un paseo por la ciudad y alejarme del ruido y del ambiente de los motores.

Subi a la zona del castillo monegasco a hacer un poco de turismo y tener otras vistas de la ciudad. Vistas como estas.

La verdad es que la ciudad para venir de turismo y con dinero esta muy pero que muy bien, ahora bien para trabajar es un poco tortura. De todas formas momentos de relax como ese compensan un monton de malas leches.

Y luego como la cabra siempre tira al monte, volvi a la zona del circuito. Y me pasee por el pit lane donde tienes la oportunidad de ver los coches aun mas cerca de lo habitual. Estuve viendo detalles muy concretos de ciertos coches por ejemplo Toro Rosso, Hispania, Mercedes y uno de los coches que me parecen mas curiosos y bonitos a la vez, el Renault.

El tecnico que estaba esperando para la verificacion me miraba con cara rara porque me estaba fijando en detalles distintos que tienen, como los escapes, los alerones delanteros, un flap que tienen curioso en el que yo no habia reparado nunca, el fondo plano con unas endiduras llamativas etc etc.

Ya cuando empece a mirar el copckit, con el asiento, las notas que llevan pegadas dentros, las levas de cambio, los retrovisores etc etc el tio se acerco a mi y me miro a ver si me habia colado o estaba acreditado. Cuando vio la acreditacion se quedo un poco mas tranquilo, pero aun asi me pregunto que si era "media" o qué porque no iba uniformado, iba vestido de calle. Le explique que era de prensa y que como era dia off me dedicaba a ver coches de otra manera que por la pantalla. Al final estuvimos hablando y no se mosqueó. Es mas incluso me dejo hacer fotos del coche, planos muy detalle de ciertas partes del coche. Aqui dejo un par de ellas.

Y para finalizar "un robado" del coche gran dominador de la temporada, el Red Bull de Vettel. Estaban trabajando en los dos coches, pero opte por fotografiar el claro dominador del año. No se si, con esta foto se podra sacar algo de informacion de los secretos de Adrian Newey.

Bueno y mañana sabado aun o por fin. Veremos que pasa en clasificacion aunque me da que Vettel volvera a sacar el mazo y seguira dominando. Por lo que comentaban  algunos mecanicos de Ferrari seguiran dominando la temporada con total claridad. 

No se si a partir de junio cuando prohiban los escapes soplados se equilibraran las fuerzas, pero me da que puede ser demasiado tarde ya.

Jueves 26 de Mayo de 2011

Parece que la calma se empieza a apoderar de nuestras vidas en Monaco, al menos lleva dos dias acompañandonos y por supuesto es muy bien recibida.

Como estaba prevista la jornada fue relajadita, el trabajo fue duro el martes y miércoles, ayer ya habiamos terminado el trabajo y solo era prestación de servicios así que los tecnicos estuvimos mas relajados.

Parar empezar el día nos toco madrugon, otra vez inexplicable citación a las ocho de la mañana para un envio y un directo a las dos de la tarde. Inexplicable.

Así que para pasar el rato encendimos todo, probamos y nos fuimos a tomar un café. Y alli se dio la primera anécdota del día.

Mientras estabamos tomando el café de repente vemos que empieza a aparecer seguridad y policia por todos los lados, empiezan a desalojar los alrededores y nosotros pensamos que es que alguien importante iba a aparecer. Nosotros seguiamos a lo nuestro y vemos que un artificiero se acerca a una mochila sospechosa que había a escasos quince metros nuestros. La gente sale de ahí y nosotros no solo no huimos sino que nos acercamos mas a tener la foto del acontecimiento. El “pompier” nos miraba y flipaba.

Total, falsa alarma y vuelta a la normalidad, nosotros seguiamos con nuestro café.

De ahí a leer el periodico, hablar con gente, llamadita a Madrid para hablar con antiguos compañeros etc etc, vamos matar el tiempo de la mejor manera posible.

Luego el envio, el directo y a no volver a hacer nada, así que como terminamos pronto y hasta eso de las siete y media de la tarde no teníamos el siguiente acontecimiento, cada uno a lo suyo.
Yo me fui a dar un paseo por el circuito para poder hacer fotos de los sitios mas emblematicos del trazado.

Aquí dejo una muestra de lo mas destacado.

Pit Lane

 Incorporacion del pit lane a pista

 Podium, esperemos ver otro venceder que no sea Red Bull, por el bien de la temporada.

 Grid. Linea de meta.

 Final de recta de meta y comienzo subida al Casino

 Subida al casino

 Casino

 Bajada Loewe.

 Curva entrada al tunel. En mi opinion una de las mas dificiles del circuito.

Entrada y salida del tunel

Uno de los presentadores del afamado Top Gear, que andaban grabando por aqui.

Zona de la piscina a la Rascasse.

 La Rascasse

 Salida de la Rascasse y entrada a Pit Lane

Entrada a meta.

Pelousse de la aficion.

 Y la siguiente obligación que teníamos era a las siete y  media de la tarde. Como cada año la gente de Red Bull prepara una fiesta para toda la prensa permanente acreditada en la F1. Y este año volvieron a organizarla. Así que nos vimos en la obligación de acudir a ella.

 Para que luego digan que la gente que trabajamos en esto no tenemos que hacer grandes esfuerzos……

La fiesta era parecida a la del año pasado, aunque según comentamos todos no sabemos porque pero nos parecio un poco mas apagada.

Para entrar tenias que presentar la acreditacion permanente y una vez ahí tenias a un grupo de chicas recibiendote con distintos tipos de bebidas de bienvenida.

La decoración y ambientacion del sitio era simple pero muy atractiva, nada recargada. Además había una performance de unos grafiteros que estaban realizando un mural que posteriormente los pilotos de las dos escuderias de Red Bull firmaran para subastarlo en obras beneficas. En este caso algo de daño en la medula espinal.

Había gran cantidad de gente en la energy station y una cosa que me sigue pareciendo sorprendente es que los grupos de gente de distintas televisiones interactuabamos entre nosotros, no había mezcla de distintas teles de distintos paises. El mundo esta globalizado pero la gente de la F1 no nos unimos a ello. Con lo bien que hubiese estado conocer mas gente, mas formas de trabajo, inquietudes, etc etc. Pero bueno es lo que toca.

La ambientacion musical estuvo muy bien, había una mezcla de chilla out, musica yo la defino como disco aunque no lo sea, puchi puchi pum pum y un DJ que nos mantuvo a todos bien animados.

Otra cosa curiosa era ver a la gente que normalemente ves uniformada vestidos de calle. Algunos no nos dio tiempo a ir al hotel a ducharnos y cambiarnos para la fiesta, pero la gran mayoria si y te sorprendia ver a la gente vestida de calle. Hubo de todo, sorpresas buenas y malas.

Por lo demas en la fiesta lo pasamos bien, bebimos, comimos, nos reimos (sobre todo) y pasamos una buena noche.

Al final a alguno se le hizo larga la noche y no había forma de sacarlo para irnos al hotel. Quedamos en que ya nos ibamos y alguno desde ese momento le costo salir mas de una hora y no porque tenia la rodilla mal, que descubrimos una nueva terapia para la lesion de ligamentos de rodilla, el alcohol. Hace que dejes de cojear y puedas saltar y correr…  En una de esas le fui a sacar de las orejas y estaba dandole una chapa a una chica que conocemos de Red Bull que hasta me dio vergüenza ajena y después de intentar un par de veces llevarmelo opte por irme yo.

Eso si, la vuelta en el coche hasta Menton, donde tenemos el hotel, fue de lo mas surrealista. Conducia Andres, que era el unico que no había bebido nada, yo iba de copiloto indicandole el camino, pero la parte de atrás del coche era un no parar. Alguno queriendo parar cada dos por tres a mear y dar el coñazo, que si patadas por un lado, gritos por otro, incongruencias por todos, Molina intentando apaciguar a la fiera pero nada de nada. Vamos que nos dio el viaje. Eso si, en cuanto se recupere de la pierna nos las va a pagar a todos y bien pagadas.

Bueno, pues esto es todo resumidamente. El viernes promete ser un día de transición y de relax para todo el equipo que cada uno lo aprovechara como buenamente pueda. Veremos que pasa.