Domingo 11 de Julio de 2010.

Ya se que normalmente los domingos no suele haber post comentando cosillas pero despues de la carrera de hoy haremos unas cuantas reflexiones que dejaremos en el aire ya que aqui ni pinchamos ni cortamos en esto de la F1 pero comentamos cosas.

La carrera de hoy a sido completamente desvirtuada por un monton de circunstancias que han ocurrido.

Para empezar y en lo estrictamente deportivo resaltar que ha todos nos a sorprendido la mala salida de Fernando. Es muy raro lo que ha pasado pero como el mismo ha reconocido despues de la carrera durante todo el fin de semana a salido muy mal. Habra que analizar el  porque ya que durante toda la temporada Ferrari a salido muy bien y especialmente Fernando es un buen piloto en las salidas.

Despues tocaba remontar las posiciones perdidas y resultaba cargante ver como no conseguia adelantar ni a Rosberg ni a Kubika. Precisamente el duelo con el polaco ha sido lo  que a trastocado toda la carrera. Un intento de adelantamiento de Alonso a Robert a probocado un incidente de carrera en el que el de Ferrari se a saltado una curva y a ganado la posicion.

En mi modesta opinion yo creo que sabiendo los precedentes con la FIA y con Jean Todt sabia que iba a ser castigado, asi que no habia que darles la oportunidad que manipulasen la carrera como asi a sido. Deberia haberle dejado pasar y volverlo a intentar mas tarde.

No a sido asi y la penalizacion se tenia que haber realizado antes, pero como poco despues del incidente Robert Kubika a tenido que abandonar, tambien en mi opinion si no le habian sancionado, la potencial sancion no tenia que haberse llevado a cabo. Aun asi, nuevamente la FIA a manipulado una carrera y a provocado un bochornoso espectaculo en el que se a manipulado no solo la carrera sino yo creo que se esta empezando a decantar el campeonato hacia un piloto britanico. Yo creo que la organizacion de la F1 quiere que este año nuevamente gane un piloto britanico y estan haciendo detallitos que hace que se les vea un poco el plumero.

Aparte de eso destacar la templanza de Alonso al terminar la carrera. Estoy seguro que si dice lo que realmente piensa le echan de la F1 para toda la vida. Era curioso ver como al corralito hoy no le acompañaba su jefa de prensa habitual sino el responsable de Ferrari, Colaiani. El y su manager Luis hablaban con Fernando nada mas dejar el coche y yo creo que le indicaban algo que tenia el claro, meor estar calladito para no apagar el fuego con gasolina.

Ahora a pensar en las dos carreras que quedan este mes y ver si se pueden recortar los cuarenta y pico puntos de ventaja de Hamilton y si es asi a seguir luchando por el campeonato y si no es posible a empezar a centrarse en desarrollar el coche del año que viene para una nueva revalida.

Por cierto y antes de que se me pase, hay que felicitar "al segundo piloto" de RedBull como el mismo Webber a dicho por radio nada mas terminar la carrera. Gran salida, gran carrera y gran pilotaje a pesar de que al menos en esta carrera no era el piloto prioritario en su escuderia como asi se ha demostrado durante esta pasada semana en Red Bull. A ver si ahora que vuelve a estar por encima de su compañero Vettel le vuelven a tratar de igual a igual con su compañero o si existe un piloto numero uno en Red Bull y otro numero dos.

Francamente hoy estamos todos un poco mas tristes por la decepcion y vemos nubarrones sobre nuestras cabezas, esperemos que en Alemania y Hungria empieze a escampar y veamos el sol.

Bueno pues desde Inglaterra esto es todo, vamos a terminar la jornada de hoy, que aun nos queda muchisimo trabajo y mañana de vuelta a Madrid donde esta semana prepararemos cosillas para dentro de quince dias en Alemania.

A ver si se arregla un poco el dia de hoy con la victoria de la seleccion de futbol, tambien esta complicado pero esperemos que alli la "justicia sea un poco mas justa".

PD: Que os parece a vosotros lo incidente de hoy y los mas recientes? Creeis que hay una conspiracion a favor de los pilotos britanicos o contra algun otro piloto? Ya se que mucha gente esta en desacuerdo con mis opiniones de los ultimos dias, asi me lo han hecho saber, pero que argumentos teneis para intentar convencerme?

Sabado 10 de Julio de 2010

Sabado dia de entrenamientos y a solo un dia de la carrera y de cruzar el ecuador del mundial.

Hoy el tema de conversacion era para unos la decepcion del binomio Alonso-Ferrari y para otros los candidatos RedBull - McLaren. Se hablaba que posibilidades tenia cada uno para ser campeon del mundo. Para mi todo sigue muy abierto y aun creo que aunque esta dificil veo a Alonso aun con posibilidades. Toda esta tristeza que ronda mañana mismo despues de la carrera y visto lo visto hoy en los entrenamientos puede tornarse de nuevo en esperanza.

Nunca se sabe lo que va a pasar en carrera pero por los resultados de hoy yo creo que mañana Fernando puede estar en el podium e incluso no descartaria que si la mala suerte que ha tenido ultimamente se torna en buena pueda estar en lo mas alto. Ademas el papel de los McLaren hoy a sido un poco desastroso y no parece que mañana vayan a ser competitivos.

Asi que a ver si mañana recorta la diferencia y como dice el, julio es un mes para recortar distancias y volver a crear ilusion y esperanzas.

Y poco mas. Hoy a sido un dia largo pero relajado. Despues de la clasificatoria y el informativo hemos dado una vuelta por el paddok para ir a comer algo y nos hemos encontrado imagenes de lo mas curiosas. Aqui todo esta super organizado y pocas cosas se dejan al azar.

La seguridad esta garantizada con todos los stewards que hay por el circuito y con estos bobbies que recorren el paddok constantemente.

Seguridad que a veces te dan ganas de saltarte cuando ves momumentos como este. Casualmente ayer hablabamos unos cuantos que hacia mucho que no veiamos a esta plumilla turca y mira que hoy me la he encontrado un par de veces y claro habia que ilustrar el blog......   ;-)

Y otras curiosidades son mecanicos como este que aunque no es de la F1 es de un equipo español de la GP2, el ADDAX team. Cuando le hemos visto ya nos ha hecho gracia, pero despues de hablar con el, a mi personalmente me ha hecho mas gracia porque es el tipico prototipo de mecanico gracioso que tiene salida para todo. Solo hemos hablado del partido de mañana pero ha sido gracioso.

Bueno esto a sido todo por el dia de hoy. Hemos terminado en el bar del hotel unos cuantos charlando y lanzandonos puñaladas unos a otros, todo en plan gracioso pero es que estabamos en el estado ese de cansancio en el que todo se saca de contexto y cualquier chorrada da para un tema de conversacion y te da argumentos para meterte con el que tienes al lado.

A mi personalmente me ha tocado recibir un par de puñaladas de Alvaro y de Nira, que despues de que el miercoles cenasemos juntos me la tiene jurada por no avisarle que un pastel de cuatro quesos tenia cebolla y cada vez que tiene la oportunidad aprovecha para llamarme de todo por no avisarle. Ya me ha dicho que me la tiene jurada hasta final de temporada. Y como yo en vez de callarme me meto mas con ella pues nada creo que la guerra fria va a mantenerse el resto del año. Eso si de buen rollo, de momento. jiijijijiii.

A ver como se da el dia de mañana porque segun lo que suceda mañana mismo puede volver la esperanza a la F1, ademas se puede acabar la crisis, el paro, la delincuencia, los conflictos, el statud y todo lo que nos rodea porque como la seleccion se proclame campeona del mundo es de lo unico que se va a hablar en los proximos cuatro años.

Veremos a ver que pasa. Creo que parte de la delegacion española en la F1 va a ver la carrera en Ferrari. Todo el mundo les da por favoritos y ya les ven campeones. Ademas lo a pronosticado el pulpo. Decia Alonso que como acierte se va a comprar uno para tenerlo en el garaje a ver si le da suerte a el tambien....

Contaremos lo que suceda mañana, pero atentos que puede ser un dia historico.

Viernes 09 de Julio de 2010

Nuevo dia en Silverstone y nuevo dia de no poder estar un rato sin parar, hasta el final.

El dia a comenzado tempranito porque hoy teniamos pruebas antes que otros dias y ademas dabamos ya en directo los libres 1 de esta carrera. Con lo cual hemos tenido que salir antes del hotel porque ya por años anteriores tenian la experiencia que iba a haber algo mas de trafico y mas gente. Y asi a sido.

Desde primerisima hora de la mañana se veia cantidad de publico en los alrededores del circuito, todos ataviados con toda la parafernalia de camisetas, gorras, sombrillas, bronceadores, comida y mucha pero que mucha cerveza.

Sin duda alguna este es el circuito del mundial de los que hemos visitado hasta en el que se veia al publico mas volcado. No se si en cantidad es el mas numeroso, pero si es el publico mas fiel y volcado con el circo de la Formula 1.

Habia multitud de gente y no solo venian a ver los entrenamientos de la Formula 1, sino de todas las carreras paralelas que se disputan este fin de semana, la GP2, la GP3, Formula BMW, ( donde Carlos Sainz Jr ha conseguido la pole de su categoria con mucha autoridad) Porsche cup etc etc. Habia gente siempre en las gradas y fuera de ellas buscando huecos donde poder seguir las evoluciones de los pilotos.

Ademas de las gradas habia mucha gente en la zona comercial y se veian muchas compras tanto de merchandaising oficial de los equipos, como de los sponsors, y de todo tipo de comidas y bebidas que os podais imaginar. Estos british comen cosas muy extrañas. Lo mas curioso a sifo ver un puesto de paella española. Se podia ver desde bien lejos y luego al acercarte veias que la paella era enorme pero que exactamente paella no era. Tenia cosas raras y ademas le echaban chorizo, vino blanco y un monton de cosas mas que yo no las he visto en las verdaderas paellas españolas.

Luego la verdad es que habia gente en todos los lugares, y sobre todo en el acceso principal al paddok. Pasases a la hora que pasases habia gente esperando a algun piloto o alguna celebrity que pasaba por ahi. Yo he tenido que pasar muchas veces por ese lugar y habia algunos que los he visto a primera hora de la mañana y a ultima hora seguian esperando. Santa paciencia...

Por lo demas el dia no ha tenido mucha complicacion en mi trabajo. A sido un dia un poco mas relajado que el resto de esta semana, que ya tocaba. Y como hoy estaba un poco mas relajado Molina se a propuesto cablearme y hasta que no lo ha conseguido no a parado.

Si, si cableado con L de Lugo. "Yo macho, llego alliiii todo tranquilo y el Molina que me quiere cablear, y el tio insistiendo y no ha paro hasta que lo consiguio machoooo!!! " Esto se que no lo ha entendido nadie pero pertenece a la jerga que utilizamos aqui y que mas que jerga es casi un idioma paralelo. Algun dia hablare de los idiomas de la F1, el mas importante el nuestro propio con expresiones que no tienen perdida, del estilo de pichurris, te se van los pies, eso te se a escapau, mu mal se te tiene que dar.... y un largo etcetera que es infinito. Yo en mi vida normal alguna vez he dicho alguna de estas expresiones y la cara de la gente era de a este tio lo faltaba un herbor pero es que ahora le faltan ya dos...... Algun dia si quereis hablaremos de ello.

Y poco mas, hoy he adelantado algo del trabajo de los sabados, asi que mañana espero que sea otra jornada tranquila y no empiece el agobio hasta que el domingo toque recogida y retirada.

Y cuando a ultima hora, despues de algo mas de doce horas de trabajo en el circuito, saliamos  Alvaro, Marcelo y yo, los ultimos de filipinas, direccion del hotel a descansar porque estabamos derrotados; sorpresaaaaa.... fiesta Thai en Red Bull.

Alli estaba Andres esperandonos e intentando convencernos de que fuesemos a tomar algo rapido antes de ir al hotel. Al principio no queriamos pero.... tenemos debilidad y al final hemos dicho vamos a estar quince minutos y nos vamos. Y esos quince minutos se han alargado un poco mas de la cuenta.

El gobierno de Tailandia daba una fiesta en el hospitality de Red Bull  para promocionar su pais y sortear un viaje a Puket entre los asistentes a la fiesta. Ni que decir tiene que cuando hemos llegado ya no haba oportunidad de participar en el sorteo y solo quedaba algo de comida y bebida, que por cierto estaba todo muy rico. Yo he hecho una visita gastronomica por Tailandia y aunque ya conocia su exquisita cerveza no he podido probarla porque hoy tambien me tocaba conducir. Y aqui en UK son mas estrictos que en España.

Asi que nada, alli hemos ido un rato a desconectar y charlar un rato de cosas que no sean del trabajo con compañeros de otras teles. Habia gente de Canal 9, de TF1, de BBC, de RTL y de un monton de escuderias desde Williams, Lotus y los propios de Red Bull con alguno de sus pilotos incluidos.

Hay gente que a acudido a la fiesta y ademas del buen rato a conseguido llevarse algo mas que llevaban desde principio de temporada buscando. Afortunados ellos, espero que al resto nos toque antes de que acabe la temporada.

Todos hemos echado unas risas y a la hora de la retirada nadie queria ser el primero en decirlo, pero alguno ha tenido un momento de lucidez y nos hemos ido a tiempo. Nuevamente una retirada a tiempo es una victoria y con victorias en batallas asi se ganan las guerras.

Mirad que cara de satisfaccion tenia alguno....

Bueno pues a ver que nos depara el dia de mañana y a ver si encontramos muchos momentos de esparcimiento como este para poder hacer grupo y olvidarnos de los dias duros de trabajo, las mil horas que hacemos, las carreras de un sitio a otro, el stress etc etc que a menudo nos rodea pero que como queda reflejado en muchas ocasiones en este blog, lo sabemos llevar y le intentamos dar la vuelta cada vez que podemos.

Seguire contando historias del abuelo cebolleta.

Jueves 8 de Julio de 2010.

Y de que vamos a hablar hoy? Esa es la pregunta que Alvarito (http://alvaritoenlaf1.blogspot.com) y yo nos haciamos esta tarde en la unidad movil. Y ninguno de los dos teniamos respuesta y nos picabamos a sacar temas e incluso a ver porque ninguno de los dos teniamos aun fotos de este GP.

La verdad es que hoy a sido un jueves mas o menos normal de carrera. Para nosotros un poco mas relajado porque teniamos todo practicamente montado y solo nos faltaba probar y resolver los imprevistos que iban surgiendo.

Yo he estado toda la mañana liado intentando solucionar un problema con un equipo que ya fallo en Valencia y que se suponia venia ya reparado, y aunque ayer miercoles lo probe y parecia que funcionaba, hoy nada mas encenderlo a empezado a fallar. Le he dado una oportunidad a ver si es que estaba haciendo alguna "tonteria" y solo era para asustarme, pero cuando he visto que el fallo dejaba de ser intermitente para convertirse en persistente he tenido que tomar la decision de primero intentar repararlo bajo las consignas que me daban desde Madrid donde ya lo habian mirado. Y visto que aun asi seguia fallando y no encontraba solucion he tenido que ingeniarmelas para sustituirlo por otro equipo igual que por supuesto no tenia. Asi que ya me veis toda la mañana haciendo apaños, subiendo y bajando del camion a la zona tecnica, buscando cables, haciendo contorsionismo para acceder a equipos que estaban super escondidos, algunas de las posturas que tenia eran dignas del Circo del Sol. No se ni yo como he conseguido meterme en determinados huecos sin romperme yo o romper algo.

Al final gracias a un equipo que me ha dejado mi compañera de C9 Marta y sobre todo con mucho ingenio he conseguido sustituir el estropeado por otro. Uno digital por otro analogico. He tenido que sacar señales analogicas de donde no existian, hacer loops para que llegasen a mil sitios, meter seañales digitales a equipos de donde hacia otro loop ya que esos sacaban una señal analogica de referencia..... vamos que si alguien ve la "ñapa" que he hecho puede asustarse y mucho.

Pero bueno el resultado final es que, aun no se muy bien como, pero el problema esta solucionado.

Y despues de toda la mañana en ello, ha llegado la hora de probar con Madrid y de hacer los primeros envios de esta carrera. Todo mas o menos correctamente.

Y una vez terminados los directos de informativo, era la hora de comer y alli se a ido todo el mundo a excepcion mia y de Andres que nos hemos quedado yo a grabar la rueda de prensa de la FIA y Andres a revisar algun equipo que se estaba revelando.

Rueda de prensa a las tres de la tarde y cuando veo que son ya casi y diez y que no me han pasado aun la señal me acerco a la FOM a ver que pasaba y me dicen que ya llevan nueve minutos de rueda de prensa y que se les habia olvidado pasarmela, cara de asombro, de odio y despues de ver como me la conmutaban corriendo a la UM a ver que llegaba y grabarla.

Y como no, a entrado en accion Murphy. Justo en Madrid estaban interesados por los tres primeros minutos de la rueda de prensa que por supuesto NO tenia, asi que a tirar de magia para conseguirlos. Un sin vivir vamos....

A todo esto seguiamos sin comer y cuando hemos tenido un hueco y hemos querido ir a comer, no habia comida en ningun sitio. Eran casi las tres y media y para los british eso ya es tardisimo asi que hemos dado un millon de vueltas en busca de comida y no hemos encontrado en ningun sitio.

Al final cuando ya volviamos resignados al tvcompound sin comer hemos entrado de nuevo al bar del paddok y hemos tirado de pena. A entrado Marta y ha puesto cara de buena persona y les ha dicho que queriamos comer cualquier cosa que teniamos mucha hambre y que a ver si nos podian poner los restos de ensalada que habia por alli, en un recipiente para comer fuera, porque ya estaba cerrado y estaban limpiando todo.

Debemos de haberles dado mucha pena porque ha salido alguien de la cocina y nos han dado algo de "ensalada" para comer. Eso a sido todo nuestro alimento.

Como decia hoy Javi (Tec. sonido C9) donde esta eso que se dice de dar de comer al hambriento.....

Mientras comiamos esa pseudo-ensalada, llamada de telefono de Marcelo, uno de nuestros camaras. Que a ver donde estaba porque tenia un pequeño problema y a ver si le podia ayudar. Al rato se ha presentado donde estaba y me ha contado el "pequeño" problema que luego a resultado ser un poco mas importante de lo que el mismo creia. Asi que aun masticando la lechuga viaje a la UM a ponerme a solucionar el problema, a la vez intentando conseguir las imagenes de la rueda de prensa, sintonizando en satelite para tener retorno de La Sexta y con la edicion de video haciendo malavarismos, parecia el hombre orquesta. Menos mal que a llegado Nira y me ha echado una mano a solucionar el problemilla. Yo he hecho la primera parte pero el trabajo fino lo ha hecho ella y es la que finalmente a dado solucion al asunto. Salvados por los pelos!!!!!

Seguido nuevo envio de material y cuando practicamente dabamos por terminada nuestra jornada llamada de Madrid para decirnos que habian visto una cosa de la rueda de prensa que les habia gustado y que habia que enviar. Nueva subida al satelite, busqueda del total que querian enviar. Envio, grabacion, comporobacion etc etc etc.

Y asi a transcurrido el aburrido dia de hoy jueves. Casi nada....

Hoy que pensaba que iba a ser mas relajado y que iba a poder hacer fotos del circuito, de coches, de gente etc etc no he podido hacer absolutamente nada mas que lo que he contado.

Asi que como comprendereis en este post tampoco hay fotos. Espero mañana tener mas suerte y poder hacer fotos, tomarme un cafe tranquilo en la venta del toro, ir con Andres a visitar a Kate y tener un poco de tiempo de esparcimiento.

A ver como se nos da....   Mañana mas y esperemos que mejor.

PD: Noticia de ultima hora. El piloto probador de Hispania, Sakon Yamamoto sustituira en esta carrera al brasileño Bruno Senna. Algo verdaderamente sorprendente ya que los apuntes iniciales indicaban otras noticias pero en esta carrera sera asi y se tomara la decision este fin de semana para el resto de grandes premios de la temporada.
Ayer mismo veia a Bruno Senna dando una vuelta al circuito enfundado en un mallot amarillo del Tour de Francia que se disputa estos dias y no parecia que aun conociese la noticia. Sorpresas te da la vida.
Segun se den las circunstancias hablare un poco mas en profundidad de este tema.

Miercoles 7 de Julio de 2010.

7 de Julio San Fermin.... Que original!!!!.  Ya, lo seeee.

La verdad es que hasta que no me he puesto a escribir esto no me habia acordado que era siete de julio. El dia de hoy a sido bastante ajetreado. Aunque ayer ya habiamos avanzado algo en el montaje y transporte de cosas el dia de hoy a sido el verdaderamente duro ya que en un unico dia hemos tenido que montar lo que acostumbramos a montar en dos dias y medio o tres.

Desde primera hora de la mañana todo el mundo se a puesto a currar como si no costase, pero tod tenia una explicacion logica y otra no tanto. La logica es que mañana jueves tenemos ya directo a dos camaras para el informativo del mediodia y hoy tenia que quedarse todo montado y probado, asi que todos nos teniamos que poner las pilas.

Y la otra razon era el monotema del dia, el partido de futbol. Parece que se iba a acabar el mundo hoy, todo el mundo currando al 300% por ver el partido.

Que no me parece mal, perooooooo espero que en otras ocasiones que requieran esta prontitud tambien se de el caso y que no sea solo por el futbol.

Tambien es verdad que todo se nos ha puesto un poco mas de cara cuando una de las labores mas tediosas que es tirar la fibra desde el tvcompound hasta el commentary booth, se nos a simplificado de manera considerable al alquilarsela a la FOM. Este año han cambiado el tvcompound de lugar y lo han puesto lejisimos de donde estan las cabinas y ademas la tirada es larguisima y complejisima, no solo por los sitios por donde hay que pasarla (carreteras abiertas al trafico, tejados de edificios, jardines.....) sino porque uno de los pasos, una canaleta que atraviesa la pista por debajo estaba completamente obstruida. Habia varios tubos por donde pasar la fibra pero de todos ellos solo habia uno por la que podian pasar los cables y para colmo estaba completamente inundada. Era curioso ver como Roger, uno de los emblemas de la BBC se pasaba la mañana entera intentando pasar fibras por ese tubo y decia que era imposible, que nos habiamos vuelto todos locos; eso lo decia Roger que es la persona con mas experiencia de todos los que estamos en la F1, asi que imaginaos nuestras caras cuando aun pensabamos que nosotros teniamos que pasar por ese mal trago.... ufff se nos ponian los pelos de punta. Para mas colmo para pasar ese tubo habia que utilizar una guia pasacables y de todas las que hay en el tvcompound, de todas las teles, la unica que valia era la de la BBC. Roger con ella, el resto de la gente esperando a que terminase y luego pelea por cogerla. A sido una mañana horrible, hasta que al final nos han confirmado que nosotros no lo teniamos que hacer, ahi hemos descansado.

Pero todo no iba a ser de color de rosas y cuando pensabamos que el mal trago se habia pasado, vamos y nos damos cuenta que la otra fibra que utilizamos que es la de las antenas iba en un edificio del otro lado de la pista y que irremediablemente ibamos a tener que pasar por ahi nuestros cables, con el handicap de que el estrechoi tubo estaba ya lleno por el resto de cables de las otras teles. Se nos ha venido el mundo encima. Solo faltabamos por pasar nosotros y la TF1 y ya no habia hueco, asi que algun miembro de los franceses ha ido a presentar una queja a la FOM con la esperanza que les dejasen utilizar su fibra sin tener que pagarla, pero..... respuesta de la FOM, ¡A joderse toca! y o pasais el cable o pasais por caja. 

Nuestro gozo en un pozo, a remangarse y a tirar la fibra. A ello se han puesto Alberto, Maiki y Pablo. Los tres pegandose con el tubo para hacer un hueco para pasar nuestro cable. Y claro a cabezones no nos gana nadie y aunque ha costado mucho al final el cablecito a pasado. Dura labor la que han hecho nuestros tres compañeros mientras el resto de gente estabamos terminando nuestras cosas. 

Todos les hemos dicho que cuando necesitasen ayuda nos llamasen, pero ellos tres solitos se lo han currado y la han pasado. Gran trabajo compañeros!!!!!

Y de ahi a probar que todo arrancase y llegase señal a todos los puntos, y milagrosamente todo ha funcionado a la primera. Queda por hacer una prueba mas exhaustiva pero se puede decir que todo esta practicamente listo para mañana.

Y para entonces ya eran las siete y pico, hora local y el partido estaba cada vez mas cerca asi que a terminar todo, cerrar puestos y cada uno a buscarse un sitio donde ver el partido, eso si creo que ya empezado.

Digo creo porque yo soy uno de los que no a ido a verlo, pero no he sido el unico, no soy tan rarito. Ni nuestro productor Miguel ni Andres hemos perdido el culo por verlo. De hecho Andres y yo hemos visto la segunda mitad ya empezada en el bar del hotel pero sin demasiado entusiasmo, mas que nada por obligacion moral y por poder hablar mañana de algo porque me imagino que la victoria de la seleccion va a ser el monotema de mañana. Pobres alemanes los de la RTL y los de Sky, mañana se van a llevar un bacile considerable......

Ahora a rematar el domingo en la final, que eso sera otro cantar. Yo de futbol no entiendo pero me da que vamos a tener "pelea" el domingo porque el partido es por la tarde y a esas hora nosotros solemos estar aun recogiendo y supongo que la gente querra parar a ver el partido, pero yo no estoy muy por la labor. No me apetece tener que parar dos horas o dos horas y pico y luego seguir currando, asi que a ver como lo negociamos porque a mi que no me atrae el furgol no estoy dispuesto a parar por ver a veinti dos tios en calzoncillos corriendo detras de una pelotita mientras nuestras cosas estan sin recoger y para mas colmo nos queda una vez terminado ir a Heathrow porque el hotel lo tenemos alli el domingo y esta a hora y pico larga de Silverstone.

Bueno con el stress de dia de hoy no he podido hacer ninguna foto, a ver si mañana ya mas relajado puedo hacer alguna.Sobre todo del entorno del circuito,porque es increible, Silverstone esta en la mitad de la campiña britanica. Es como si en mitad del bosque hubise aparecido un circuito de la nada. El entorno es paradisiaco, casitas bajas, pueblecitos de poquisimas casas, campo en estado puro, y en la mitad de esa tranquilidad un circuito de velocidad donde el ruido y el caos es lo que domina.

Bueno pues eso, que a ver si mañana hago fotos y subo alguna a la vez que cuento como se da el dia.

Hasta mañana.

Martes 06 de Julio de 2010

Ya estamos en Gran Bretaña, mas concretamente me encuentro ahora mismo en Milton Keynes, que es donde va a estar nuestra morada esta semana.

El dia a comenzado muy tempranito en Madrid. A las 0630 tocaba diana porque habia que ir al aeropuerto a coger el vuelo que nos llevaria de Madrid a London Heathrow. Semejante madrugon acompañado de la calurosisima noche en Madrid ha hecho que en cuanto he montado en el avion se haya cumplido la norma habitual en estos casos, me he quedado dormido nada mas despegar y me he despertado ya llegando a Londres. No se que tienen los aviones pero a mi me dan una somnolencia increible.

Despues en el aeropuerto los tramites habituales y hoy como novedad me ha tocado a mi ser el conductor de este GP. Hemos llegado al aeropuerto y el coche de alquiler estaba a mi nombre asi que me ha tocado hacer el papeleo y lo mas dificil de todo conducir. 

Hasta ahora nunca habia tenido la necesidad de conducir un coche ingles, con el volante al otro lado, conducir por la izquierda, velocidad en millas etc etc.

Que locura!! Los primeros kilometros han sido como una peli de aventuras. Me "robaban" la caja de cambios cada vez que tenia que cambiar de marcha, la mano se me iba a la izquierda y la palanca estaba a la derecha. No sabia si tenia que mirar en los cruces a la izquierda o derecha y en un par de ocasiones, si no son mas, casi me meto en el carril que no debia, menos mal que tenia a Andres de copiloto y me pegaba un grito entre miedo y bronca que me hacia que me cambiase de carril.

Tampoco tenia muy claro eso de las distancias del coche y he pillado un par de bordillos porque no cogia la medida al coche.

Vamos que lo he pasado mas mal que un Hispania descubriendo un circuito.

Eso si las risas han sido grandes y hemos pasado del miedo de ver que pasara a las risas de "la he vuelto a cagar de nuevo".

Y de ahi a hacer el check in al hotel. Un hotel ciertamente distinto a lo habitual. El hotel esta en la poblacion de Milton Keynes y pertenece a la cadena Double Tree, que por lo que he podido averiguar es una low cost de los hoteles Hilton.

Pero lo curioso, aunque ya conocia algun otro hotel asi, es que esta en las radas de un estadio de futbol. Conozco casos como el estadio olimpico de Sevilla y el del Xerez, pero nunca me habia ospedado en uno de ellos.

Aunque como es habitual en la suerte que nos acompaña, al menos la habitacion mia no tiene vistas al estadio, sino a la calle. Al menos la habitacion es grande, esta bien y esta limpia; que mas se le puede pedir.... Mañana cuando vea el desayuno sabre si cumple todos los requisitos para ser un hotel aconsejable.

Como curiosidad a favor del hotel, al hacer el check in te regalaban una galletita caliente de chocolate, que por cierto estaba muy rica y que luego prevaricando he conseguido que la chica de recepcion me diese otras tres mas, para pasar la noche.

Y nada mas, de ahi al circuito a ver como estaban las nuevas instalaciones que se inauguran este año. Ha cambiado el tv compound y creo que las cabinas de comentarias.

Hemos hecho una visita y ademas de abrir la UM hemos movido unos cuantos racks para que mañana el dia complicado que se nos presenta sea lo menos duro posible. Ya veremos a ver....

Menos mal que ya se desde ahora que no se alargara mucho porque juega la seleccion y todo el mundo va a querer escaparse a ver el partido, asi que de lo malo saldre antes de los esperado del circuito.

Bueno ya es tarde y es hora de irse a dormir, a ver como se presenta el dia de mañana y a ver si puedo sacar alguna foto con la que ilustrar esto.

Seguire informando. Sigo esperando comentarios.

Lunes 5 de Julio de 2010.

El post del dia de hoy es algo extraño cuando menos. Aun no hemos viajado a Inglaterra donde sera el proximo Gran Premio, mas concretamente en Silverstone el proximo fin de semana, pero he decidido postear esta entrada por distintos motivos.

Uno de ellos y el mas importante de todos es para darle las gracias a todo el mundo que se a interesado estos pasados dias por mis circunstancias, por el estado permanente de cabreo que tenia. La verdad es que la ultima carrera como conte por aqui fue un poco desastre y el final de semana aun mas por diversos motivos. Al final todo tiene arreglo y la semana pasada se soluciono todo.

Repito muchas gracias a todos los que os habeis interesado. Es gratificante que hay gente que aun se preocupa por otros y parece que la sociedad no esta tan perdida como todos pensabamos.

Mas cosas. Me he dado cuenta estos dias de vuelta a Eibar que este blog tiene mas repercusion de lo que yo pensaba. Esto empezo como un diario de viaje mio para en el futuro recordar esta experiencia en la F1, pero poco a poco parece que va siendo algo que la gente sigue. Me decia gente en Eibar que lo seguia y que aunque no comentaba nada les parecia gracioso e interesante lo que por aqui contaba. Siempre he dicho que esto es algo para poder recordar y que no es nada filosofico ni pretende ser algo mas que un cuenta-historias, pero parece que a la gente le gusta y quiere que siga haciendo de abuelo cebolleta y cuente chascarrillos de lo que pasa en este circo.

Yo seguire contando cosillas, intrascendentes, anecdotas, curiosidades, el dia a dia de los que nos movemos en esto, asi que a todos los que les ha gustado les doy las gracias por visitarlo y animo a que la gente se anime a seguir descubriendolo, ya ha habido gente que me a dicho que a partir de ahora lo iba a seguir, asi que a todos ell@s a ver si apareceis por aqui y aportais comentarios para hacer esto un poco mas gracioso y dinamico. Sabeis que podeis preguntar cualquier cosa e intentare responder a todas las dudas que haya por aqui.

Respecto al video parece que es lo preferido. Mucha gente me habla del video de la taza. Vaya presion, la gente quiere mas y nosotros estabamos pensando en hacer otra version un poco mas cuidada y con mas personal pero visto lo visto esto empieza  a dar un poco de verguenza, a ver en que acaba.

Y poco mas, como decia Ana, me da la sensacion que esta proxima carrera va a ser movidita. Los ultimos acontecimientos van a dar mucho que hablar.

Red Bull parece que tiene una patata caliente en su box. Dos pilotos que apuntan a numero uno, un buen coche al que se cuenta que le quieren exprimir unos 30 cv mas de su motor Renault. Si han descongelado el Ferrari porque no el Renault. Para ellos seria magnifico pero para el espectaculo seria un poco peor porque si con lo que tienen ahora van "sobraos" como les den mas caballaje van a ser inalcanzables y como dice su lema "les va a dar alas..."

Los que parece que se acercan son los McLaren. En la ultima carrera en Valencia ya vimos que habian dado otro pasito en su evolucion y por lo que se comenta en el GP de casa van a dar otro paso de gigante en la evolucion del coche. A ver si esto les hace estar un poco mas cerca de los austriacos.

Y Ferrari, yo creo que no han dicho todo lo que tenian que decir y aunque se les ve un paso por detras de los dos equipos anteriormente mencionados, no creo que se conformen con lo que estan haciendo y dejen de luchar. Yo creo que van a seguir evolucionando y espero que no tarden mucho porque sino va a ser un mano a mano RedBull Vs McLaren y nadie queremos esto.

A ver a partir de mañana que se rumorea por el paddock y que evoluciones trae cada uno. Todo suele ser super secreto y hasta el viernes no solemos ver lo que realmente sucede pero los comentarios nos iran diciendo si se aprieta la lucha por el mundial o no.

Yo personalmente creo, y sin tener argumentos reales para decirlo, que esto no esta acabado y que en breve veremos como Ferrari avanza y se quita el gafe que parece a tenido estas dos ultimas carreras, con doblados y con el Safety car. La suerte se suele repartir entre todos los equipos y los que hasta ahora han tenido mala esperemos que la tengan buena en breve. Espero que para el paron de agosto este todo mas reñido y tengamos un final de temporada interesante porque sino el periplo por Asia va a ser bastante tedioso.

Y para ir terminando mi comentario sobre el ultimo incidente de Valencia. Mucha gente me comentaba indignada que como podia a ver pasado lo del safety car, que como puede romper la carrera algo asi que no puede ser.

Mi opinion personal es que despues del tremendo accidente de Webber en Valencia, del que a dia de hoy no se decir de quien fue mas fallo aunque me inclino por fallo de Webber, el coche medico y el Safety car tienen que salir inmediatamente sin importar si salen por delante de la cabeza o entre los favoritos o si sale el ultimo. Lo primero de todo tiene que ser la seguridad y la salud del piloto y el accidente fue lo suficientemente grave como para salir urgentemente y velar por su salud.

Otra cosa es lo que sucedio con Hamilton. A mi no me gusto nada la jugarreta que hizo de frenar a los Ferrari para que no les diese tiempo a pasar al coche de seguridad y hacerlo el de forma ilegal. Me parece que no es fair play pero asi se dieron las circunstancias.

Mucho peor aun me parece la actitud de direccion de carrera. Solo juzgaron lo acaecido por una denuncia de Fernando y mostraron muy a su manera lo acontecido con unas imagenes que tenian desde el principio pero que no quiseron enseñar mucho. Hicieron un paripe y sancionaron a todo el mundo con algo meramente testimonial para que no cantase mucho. A Hamiton le tenian que haber sancionado mucho antes y mas fuerte pero no fue asi y ya no se puede hacer mas. Nuevamente sale beneficiado de una circunstancia asi y supongo no sera la ultima.

Aun mas triste me parece que le dejasen a nuestro gran Pedro de la Rosa sin su valioso punto. Eso si que es totalmente injustificable, hicieron una criba entre todos y pusieron una sancion que beneficio al infractor y perjudico al resto de pilotos. Totalmente vergonzoso. Espero que Pedro pueda conseguir proximamente mas puntos y no tenga esa losa encima de el de ser el unico piloto no rookie que no tiene puntos. Mucho anima Pedro y sigue asi, que al final se hara justicia y obtendras lo que mereces!!!

Y ahora si que si para terminar vamos a seguir con las cifras que puse por aqui haya por el mes de abril sobre cantidad de kilometros recorridos.

Si despues de los cuatro primero grandes premio llevaba la cifra de 82.000 Kms a fecha de hoy, incluyendo el viaje de mañana a Londres las cifras son las siguientes.

GP Bahrain:
Madrid-Londres-Doha-Bahrain: 6614 km x 2(i/v)  13.228 kms

GP Australia:
Madrid-Londres-Singapore-Melbourne:  18.562 kms

Gp Malaysia:
Melbourne-Kuala Lumpur-Londres-Madrid: 18.164 kms

Gp China:
Ida -->  Madrid-Amsterdam-Shanghai: 10.353 kms
Vuelta --> Shanghai-Los Angeles-Mexico-La Habana-Madrid:  22.142 kms

GP Barcelona:
Madrid - Barcelona: 600 x 2 (i/v): 1.200 kms

GP Monaco:
Madrid - Niza: 1050 x 2 (i/v): 2.100 kms

GP Turkia:
Madrid - Istambul: 2800 x 2 (i/v): 5.600 kms

GP Canada:
Madrid - Paris: 1.055 kms
Paris - Montreal: 5.500 kms
Montreal - Paris: 5.500 kms
Paris - Madrid: 1.055 kms
(añadir viaje a Niagara y Toronto  700x2: 1.400 kms)

GP Europa:
Madrid - Valencia: 350 x 2 (i/v): 700 kms

GP Gran Bretaña:
Madrid - Londres: 1260 x 2 (i/v): 2.520 kms

TOTAL KILOMETROS: 108.679 kms

Casi nada!!!!