Domingo 25 de Julio de 2010.

Ferrari ha vuelto y la esperanza de nuevo nos a arrollado.

Ya decia el otro dia que esta semana en el paddok de Alemania habia algo en el aire que nos indicaba que algo iba a pasar, que algo especial se nos avecinaba.

Se notaba en el ambiente y en los comentarios que escuchabamos que Ferrari era como el leon malerido que despues de las dos ultimas carreras estaba rabioso y que iba a soltar un zarpazo del que a nadie le gustaria ser la victima, y asi a sido.

Ya el viernes en los libres algo se veia, pero los viernes quedan muy lejos del domingo de carrera. En los libres del sabado y la clasificicacion todos estabamos con unas mariposas en el estomago presagiando que algo bueno iba a suceder y yo personalmente el sabado por la tarde despues de hacer el comentario de Fernando de la vuelta subjetiva tenia ya totalmente claro que la victoria en esta carrera no se iba a escapar por nada del mundo, ni por decisiones de direccion de carrera ni por contratiempos ni por nada.

La carrera de hoy a sido bastante entretenida, no es de las de crear aficion pero si a sido carrera para algunos polemica, aunque en mi opinion personal no tanto.

Empecemos por la salida; Fernando a salido bien, en su tonica, lo de Silverstone fue un borron, ellos se lo achacaron al embrague pero yo creo que simplemente fue un despiste como le puede pasar a cualquiera. La emocion y los pelos de punta de la salida han sido la jugarreta de Vettel hacia Fernando, echandole contra el muro en un cara a cara a ver quien tenia mas valor, y de eso se a aprovechado perfectamente Felipe Massa que a lo suyo a conseguido salir primero de la primera curva y liderar la carrera durante buena parte de la misma.

El ritmo de Massa era bueno pero no tanto como el de Fernando por lo que incluso en algun momento hemos temido por una cosa parecida a la de los Red Bull en Turkia, un accidente de los dos coches y ambos fuera lo que hubiese sido una ecatombe, menos mal que alguien a tenido dos dedos de frente y a echo que muy sutilmente le dijesen por radio a Felipe que Fernando era mas rapido que el, que a ver si lo habia entendido. Vamos un quitate de ahi que necesitamos esos cinco puntos para Alonso.

A mi personalmente me parece que esto en parte es deporte y por ese lado esta mal, pero por otro y creo que mas importante esto es un negocio y como dijo alguien "bussines is bussines" y con el dinero no se juega, asi que Fernando tenia que recortar todos los puntos posibles  a los Red Bull y a los McLaren. Ferrari se jugaba mucho y por esta vez lo han hecho bien, tanto la scuderia como los pilotos, Fernando haciendo lo suyo y Felipe en un papel de secundario que no le gusta a nadie pero que aunque supongo que a regañadiente a aceptado a la perfeccion. Estoy seguro que Alonso tendra muy en cuenta estas actitudes para el futuro y se lo compensara seguro de alguna manera.

No se que os parece a vosotros, si lo veis bien o lo veis mal, si Felipe tenia que haberse dejado pasar o tenia que luchar con Fernando y dirimirlo en la pista. Es tan delgada la linea que separa una de otra que es muy facil traspasarla, pero insisto se mueve tantisimo dinero que lo primero es el negocio y luego esta el deporte. Es muy triste pero es asi.

Bueno pues ahora directamente a Hungria a ver si en siete dias podemos repetir esta historia y seguir recortando puntos. Esta semana han sido trece a ver cuantos pueden ser la semana que viene.

Pero que nadie espere que esto va a ser siempre asi. Todos esperamos la reaccion de McLaren en primer lugar y Red Bull.  Ya decia yo hace unas cuantas semanas que Julio iba a ser el mes decisivo y aunque empezo mal en Valencia y Silverstone parece que se puede medio arreglar en Alemania y Hungria. 

Esperemos no tener que echar de menos los puntos fallidos y las decisones tomadas en estas pasadas carreras.

Bueno nos mantenemos en contacto en nada desde otro pais, otro circuito, otra ciudad y otra etapa para la esperanza, nos vemos en Budapest, Hungria.

Sabado 24 Julio de 2010

Por fin buenas noticias en el tema deportivo. Fernando Alonso a conseguido por fin ponernos la emocion en el cuerpo y aunque a sido segundo en la clasificacion tan solo le han separado 287 milesimas del pole-man Vettel. 287 milesimas como dice Jacobo eso es imposible cuantificar, pero lo suficiente para que la gloria sea para el aleman y la esperanza para el español.

Bueno si que se puede cuantificar pasando el tiempo a distancia, si algun fisico o matematico me lee seguro que querra matarme, pero el equivalente de las 284 milesimas equivale a 12,6 cms segun la propia scuderia Ferrari.

La Q3 de hoy  a sido verdaderamente emocionante entre el accidente de la Q1 sin consecuencias de Liuzzi, la sorpresa de ultima hora de la caida de Michael Schumacher el heroe local por parte de otra promesa Hulkenberg de Williams y el cara a cara de Vettel y Alonso, nos a tenido a todos pegados en nuestros puestos.

Esto a sido lo mas emocionante del dia y el tema de conversacion del paddok.

Ya desde el jueves se notaba un algo en el ambiente que presagiaba que este puede ser un gran fin de semana. El propio Alonso nos contaba que tenia buenas sensaciones y se le veia en la cara que estaba contento y que tenian algun as debajo de la manga. 

Ya la semana pasada en la prensa leiamos por parte del presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezzemolo, y el jefe de prensa Luca Colajanni, que estaban seguros de conseguir el campeonato y hacian una harenga a la gente diciendoles que el que no creyese podia abandonar la scuderia.

Asi que todo hace presagiar que la Scuderia a vuelto para en esta segunda parte de la temporada dar guerra y luchar hasta el final para conseguir el campeonato de pilotos al menos.

Por otra parte tambien a sido noticia esta semana la otra escuadra potente del campeonato. Red Bull, primero han sido noticias por la lucha de pilotos. El comentario del australiano Webber, Markitos para nosotros, despues de ganar en la carrera anterior no a sido precisamente de buen gusto para su equipo y se comentaba que ya le han llamado al orden, porque escuchamos lo de "no esta mal para el segundo piloto", pero lo que parece que no escuchamos son los presuntos tacos o insultos que siguieron a esa frase y que fueron censurados por la propia FIA.

Y por otra parte por el propio coche del equipo. Ya en Silverstone se hablaba del "truco" de los Red Bull, como yo ya decia hace tiempo el truco no estaba en el difusor o en el fondo plano, sino que ahora parece que el truco esta en que los motores siguen acelerando en vacio, como si estuviesen acelerando con elembrague pisado en un automovil de los nuestros.

Esto hace que se generen unos gases que van sobre los difusores y que hace que los coches se peguen mas al suelo. Con lo que ganan estabilidad y hacen que vayan mas rapidos en el paso por curva.
Esto tiene un problema que al estar siempre el regimen de motor muy alto se calienta el motor y al estar revolucionado el regimen de giro sea mayor con lo que se consume la vida util del mismo.

Este parece ser el truco del coche, aunque me imagino que de aqui a final de temporada saldran muchisimos rumores hasta que alguien de con el cierto.

Todas "estas magias" las diseña un ingeriero de Red Bull de los de la antigua escuela, de los de lapiz y papel nada de ordenadores. Adrian Newey es el reputado ingeniero, un mago de la Formula 1 que dedica su vida por y para la Formula 1. Diseña todo en papel con las medidas exactas y precisas y luego se lo pasa al departamento de ingenieria para que lo plasmen en un ordenador desde el que hacer el molde y la pieza en concreto.
Este es uno de los artifices del famoso aleron delantero de la semana pasada en Silverstone, del que solo se pudo fabricar una unidad por piloto y que creo tanta polemica.

Vemos que por mucho que avance la tecnologia, lo antiguo es lo que verdaderamente hace que las cosas funcionen y que la escuadra y el cartabon van aun por delante del mejor de los ordenadores. La creatividad y el ingenio siempre estaran por encima de la frialdad de las maquinas.

A ver si en esta ocasion los ingenieros de Ferrari van un poco mas alli que Adrian Newey y dan con el punto exacto que haga del F10 un coche ganador de aqui a final de temporada y podamos ver mas a menudo a Fernando Alonso encaramado en lo mas alto del podium.

Viernes 23 de Julio de 2010.

Ya es viernes, como se a pasado la semana, sin darnos cuenta para nada. Al menos este es mi caso porque llevo  pensando toda la semana que es algun dia antes de lo que realmente es. Eso siginifica que he andado bastante mas liado de lo que yo mismo preveia porque sino no hay explicacion.

Hoy por ejemplo he estado todo el dia liado con unas minicamaras que me han dado basantes mas problemas de lo esperado. Me he tirado todo el santo dia con dos ordenadores a la vez intentado extractar los archivos que generan y convertirlos a formato que nuestra edicion entienda.

La calidad de las minicamaras es muy buena pero luego poder utilizarlas en nuestra edicion es otra cosa porque es algo antigua y se vuelve loca con la transcodificacion de archivos, cambio de formatos, ingestas, etcetera etcetera. Vamos un drama porque me he tirado una 20 horas de trabajo para generar 13 escuetos minutos y para mas colmo faltaba algo que me han dicho mas tarde que tambien querian, asi que la noche tambien se la a pasado mi mac trabajando convirtiendo formatos para poder enviarlo hoy a primera hora de la mañana.

Poco mas destacable a excepcion de la cena de ayer. Fue una cena un tanto extraña ya que por un lado fue eterna ya que nada mas llegar al hotel a las nueve ya estaban algunos de nuestros compañeros esperandonos para cenar, asi que decidimos pasar directamente sin ducharnos antes para poder ganar tiempo e ir a dormir rapido porque estabamos todos muertos.

Pues la verdad es que nos sentamos en la mesa a las 2115 y terminamos de cenar pasadas las 2300. Vaya servicio mas lento. Llegamos los segundos al restaurante y tardaron todo ese tiempo en pedirnos la comanda y sacarnos la cena, y eso que no era nada extraordinario, mas bien todo lo contrario.

La parte buena de la cena es que nos sirvio para estar riendonos practicamente las dos horas que estuvimos. Parecia una competicion de a ver quien la soltaba mas gorda porque no parabamos de decir tonterias y recordar anecdotas de este año. La verdad es que nos reimos un monton y nos lo pasamos muy bien. Eso si lo de meterse con alguien de los presentes iba rulando asi que cuando te tocaba a ti el resto de asistentes a la cena aprovechaba para echarte unas cuantas puñaladitas, pero bueno todo por el buen humor y buen ambiente del dia.

Y asi terminamos el dia. Esperemos que el dia de hoy sea la mitad de bueno que este y nos sigamos riendo todos y ademas se confirmen las buenas noticias del Ferrari para esta carrera.

Veremos que pasa.

Jueves 22 de Julio de 2010

El dia de ayer jueves fue uno de esos tipicos de las carreras, parece que no hemos hecho nada concluyente y la verdad es que no hemos parado en ni un solo momento.

Llegamos al circuito a eso de las diez de la mañana para terminar de rematar unos flecos sin importancia que nos habian quedado del dia anterior y empezar a preparar las pruebas de satelite, el envio con el material que los camaras habian estado grabando por la mañana y preparando el directo que tuvimos en el informativo de mediodia.

Vamos que toda la mañana sin parar liados aunque con la sensacion de no haber hecho nada.

Eso si, a la una pudimos hacer un kit kat para acercarnos a "La venta del Toro" a comer algo, ya que desde el jueves no tenemos tiempo material de salir a comer fuera del circuito.

Asi que alli ibamos cuando al llegar nos encontramos con bastante mas gente de la habitual. Que pasara!!

Era raro que hubiese tanto jaleo un jueves; pero es que se estaba realizando un acto publicitario para la prensa acreditada de Casio, famosa marca de relojes que presentaba la edicion especial que ha sacado del equipo Red Bull F1 Racing team.

Asi que al subir a la planta de arriba, la que normalmente es para la prensa a esas horas ya que en la planta de abajo estan los miembros del equipo comiendo, habia un par de chicas pidiendote el medio para el que trabajabas y apuntandote el nombre, apellidos y numero de telefono... Algunos teniamos la ilusion que fuese para uso personal pero..... no fue asi, jejejeje

Asi que despues de dar los datos a rellenar un cuestionario sobre el acto que se estaba celebrando y en el que se sorteaba un reloj edicion limitada del equipo.

Pero nosotros a lo nuestro, a comer algo porque era el unico rato de asueto que teniamos. Y en ese momento estuvimos casi todo el equipo de La Sexta juntos, camaras, tecnicos y periodista.

Algunos nos dedicamos a comer y despues a bajar a la planta baja a tomarnos un cafecito, como el caso de Alvaro, Nira y yo, donde la canaria nos dio a Alvaro y a mi una leccion de anatomia diciendonos nombres de huesos que los dos desconociamos y de dolores de articulaciones y otras cosas que a los dos nos dejo perplejos, eso nos costo una buena bronca que como siempre la tuvimos que digeriri entre los dos. No se como lo hacemos pero cada vez que nos juntamos los tres o Alvarito o yo o los dos nos comemos una bronca. Que se le va a hacer....

De ahi nos dividimos ya que ellos tenian que seguir grabando reportajes y yo tenia que seguir peleandome con unas minicamaras que me tienen durante tres dias con dedicacion a full con ellas, que horror!!!!
Y ademas a preparar el directo del informativo.

Cuando ya estaba yo en la movil un buen rato enfrentandome a las minicamaras aparecieron el resto del equipo que se habia quedado comiendo con un monton de bolsas. A mi me dieron una y me dijeron que era un regalo que habian dado a todos los que habiamos ido a la presentacion.
La bolsa contenia nada mas y nada menos que un dossier de prensa, una gorra super chula del equipo Red Bull y un reloj, si un reloj casio que no era de los de edicion limitada pero super chulo que nos regalaron a todos. Menudo detallazo de Casio.
Habia dos modelos uno de correa de caucho negra y otro de correa metalica plateada. A mi me toco el plateado y eso hace que Pedrosa, el conducto de Canal9 lleve desde ayer dandome la chapa diciendome que me cambia el reloj y yo que no, asi erre que erre cada uno con nuestra cabezoneria...

Despues del informativo y mientras los dos ordenadores que habia puesto a trabajar seguian haciendo su labor me fui con Andres a ver el final de etapa del Tour en el Tourmalet. Estaban todos los hospitalities a tope de gente viendo el esfuerzo de los ciclistas, al final todos esperabamos un poco mas de lucha pero se quedo un poco descafeinada.

Y vuelta a la movil porque teniamos que hacer un envio a Madrid.

Y cuando estaba yo haciendo cuatro cosas a la vez llego mi compañero Alvarito con una bolsa roja para mi. Me dice "deja lo que estas haciendo y mira que te he traido", y yo corriendo de un lado a otro con un telefono en una oreja, otro en otra, un intercom, dos ordenadores y gente y mas gente chillandome y reclamandome, un sinvivir. Y el otro inisistiendo, y yo que soy un poco raro para eso a lo mio.
Ya cuando por fin termine y le dije que a ver que queria, despues de meterse conmigo me dio la bolsa y ohhhhhh sorpresa. Una bolsa llena de distintos tipos de chocolate, que gozadaaaaaa.
Sabe que me pierdo por el chocolate y estaba el en Ferrari grabando algo cuando han hecho un acto de una marca de chocolates y otra de vinos y les han regalado un pack a de cada uno de ellos y el me lo ha regalado, un autentico detalle de un autentico crack. Muchas gracias de nuevo campeon!!.

Y asi ha terminado el dia, con un monton de regalos que nos han caido a todos y no solo a Andres, nuestro tecnico de sonido que cumplia años este dia. Muchas FELICIDADES.

A ver si se hace comun esto de los regalos y nos empiezan a dar mas cositas.... jejejeje. Normalmente nosotros no nos solemos enterar de estas cosas, pero mira ayer estabamos en el sitio justo en el momento adecuado.

Os dejo una foto del pack de regalos de ayer.

Como prometí ayer voy a subir unos cuantos videos que demuestran que esto de la F1 afecta y  mucho al cerebro.

Casi puedo decir que todos nosotros al principio eramos gente mas o menos normal, no teniamos demasiados problemas, pero a sido llegar a esto de las carreras y nos hemos vuelto un poco transtornados.

Aqui muestro algun video (los pocos que se pueden mostrar) que muestran como son nuestros desplazamientos por carretera. Este es un pequeño ejemplo de lo que pasa en las furgonetas.

En este primero yo aun intento resistir pero.......

Al final la fuerza oscura me puede y me convierto en uno de ellos.

Y este es el famoso video de la comida juntos nuestros compañeros de TV3 en el buffet del Chino.

Los protagonistas: Gon (al que no le vemos y nuestro tecnico de RF) y Patrick la victima de la bromita de Gon. 

Estos dos son como Zipi y Zapa, estan todo el dia a la batalla, cuando no es uno es el otro el que esta con las bromitas, que hay que decir que de vez en cuando nos afectan a los demas.

En esta ocasion la victima es Patrik, pero las risas que se escuchan al final son de los diez que estabamos comiendo, porque todos sabiamos que iba a pasar como refleja que hubiese video del mismo.

Y esto es todo en cuanto a videos se refiere.

A ver si a finales de semana me pasan algo que esta rulando por el paddok y que confirmara nuestro estado de enajenacion mental ya no se si transitoria o permanente.

A ver si lo consigo.

Miercoles 21 de Julio de 2010

Y el miércoles como se presumia fue un dia bastante duro. Porque teniamos que hacer el gran esfuerzo con todo el volumen de trabajo que teniamos.

Ademas tuvimos un “enemigo” inesperado: El calor. Habiamos mirado las previsiones climatologicas para esta semana y daban maximas de 24 grados y minimas de 13, y hoy para trabajar hemos tenido maximas de 33 a 35 grados. El calor a sido sofocante, y eso nos a complicado un poco el trabajo. Hemos ido un poco mas lento de lo deseado pero aun asi hemos ido avanzando a muy buen ritmo. Cuando nos hemos ido a comer teniamos gran parte del trabajo hecho, asi que hemos podido comer sin tener que ir a la carrera.

Durante la comida ha ocurrido lo mejor del dia. Nos hemos juntado la gente de TV3 y La Sexta y nos hemos ido a comer juntos a un buffet libre de un restarurante chino. Ya… somos poco originales pero era ir a tiro hecho porque después de la experiencia negativa de la noche anterior con los horarios no queriamos quedarnos sin comer.

La comida a sido un espectaculo en toda regla. Creo que deberiamos haber cobrado entrada porque a sido digno de ello. Imaginaos diez tios hechos y derecho después de una dura jornada laboral y todos con mas hambre que el perro de un ciego. Los paseos al buffet eran incesantes, parecian una pasarela, en todo momento habia movimiento….

Y luego ya con el estomago lleno a empezado la segunda parte del show. De esta poco se puede contar, lo mejor es verlo asi que a lo largo del dia de hoy intentare subir videos en el que los protagonistas han sido Patrik de TV3 y Gon de La Sexta. Entre imitaciones, sustos, vaciles, piques etc etc era un no parar. No se cuantos videos hay de esto pero el protagonizado por Gon y Patrik es de premio. Eso si, no vale utilizarlo en nuestra contra. Los momentos de relax son para eso precisamente, para relajarse y soltar toda la tension acumulada. Queda prohibido terminantemente que estos videos salgan de este ambito privado de los tecnicos de la Fomula 1. Propiedad intelectual protegida.

Y el resto del dia a dado poco mas de si. Terminar de montar todo el operativo, probarlo y dejarlo todo presto y dispuesto para el jueves, dia en el que ya empieza la cobertura en directo del gran premio.
Asi que este jueves quedara reprobar todo y dedicarnos ya a contar todo lo que pase en Hockenheim ring y ver que pasara.

Tendremos el resurgir de Ferrari, seguira Red Bull intratable en las clasificaciones, dara McLaren ese pasito que les falta para estar a la altura de los  britanicos/austriacos…                                                     Que prestaciones aerodinamicas nuevas apareceran, quien dara la sorpresa en esta carrera. Tradicionalmente la carrera alemana es muy propicia para los Mercedes, juegan en casa, a ver si este año tambien y quien es el piloto que de la nota, de nuevo Rosberg como lo hizo la carrera pasada o sera Schumacher el que dira que aun tiene mucha guerra que dar….. Veremos que pasa.

Esperemos que el campeonato se vuelva a abrir y haya competencia hasta la ultima carrera y que en esa lucha este hasta el final Ferrari.

Lo iremos contando. Sigo queriendo preguntas, sugerencias, comentarios….

 

A ver si subo nuevas fotos, pero es que ya prácticamente esta todo mostrado, a ver si me dais nuevas ideas tambien para este asunto.

Martes 20 de Julio de 2010.

Tarde pero seguro, a costado pero ya estoy por aquí.

El martes tempranito salimos mi compi Andres y yo desde Madrid con destino a Frankfurt para nuestro proximo reto, el GP de Alemania en Hockenheim.

Despues de dos horas y pico de viaje en lo que lo mas destacado fue que nuevamente me meti en el avion y me quede dormido y me desperte para la comida y nuevamente me volvi a quedar dormido hasta el frenazo del piloto al llegar a destino. Creo que me lo tengo que hacer mirar porque no es normal que me suba a un avion y me quede inmediatamente dormido.

Al llegar ya nos estaban esperando nuestros compañeros los catalanes, que habia llegado media hora antes y estaban dandole al McDonalds. Mientras Andres se apuntaba al Mac, yo me tiraba al Currywurst (que recuerdos ehhhh Javi y Liola….) Que hay mas tipico en Alemania que un buen currywurst. Estos otros me miraban con cara de flipe diciendo que a ver que habia pedido, ya sabes gente poco viajada…

Y de alli directamente al circuito donde nos esperaba Maiki nuestro polivalente chofer  y comenzamos con el montaje de la infraestructura de todas las carreras, fibra pa´arriba, fibra pa´abajo, mover racks, montar la fly, etc etc

Total que avanzamos bastante mas de lo previsto ya que todo estaba relativamente cerca y no era demasiado complicado. Lo unico que nos retraso un tanto fue al pasar una fibra por debajo de una carretera. Habia un tubo por donde pasarla y como estamos en Alemania y todo esta mas que pensado, habia una cuerda-guia por donde pasar el cable, asi que pensamos “vamos hemos triunfado”. Pues no, no fue asi ya que esa guia pasacables tenia enredadas otras dos fibras anteriores, una de nuestros compañeros de Canal 9, que se llevo la peor parte al tener un “pellizco” considerable que afortunadamente solo afecto a la carcasa del cable, no toco ni un solo pelo de fibra. Y otra de alguien que aun no sabemos quien es, pero que cuando se den cuenta van a tener un gran trabajo para desenredarla si con suerte no se a partido…. esperemos que no sea asi porque sino……

Al final nosotros optamos por desmontar el sistema aleman y hacerlo a la española, unos tirando de cada lado para pasar una guia pasacables y ahí amarrar nuestra fibra primero y luego la de C9.
Eso es lo que nos complico un poco el dia pero por lo demas todo salio rodado.

Y cuando teniamos ya todo preparado para irnos al hotel, a alguien que aun no se a identificado se le ocurrio montar una atracción aprovechando la cuerda que teniamos para subir la antena al techo de la unidad movil….
No tiene palabras, las imágenes lo dicen todo… Para que veais lo duro que es esto de la Formula 1.

De ahí camino al hotel donde aun teniamos que hacer el check in. Una vez hecho ducha rapida y a eso de las 2100 h a buscar un sitio donde cenar…..

Craso error, eran las 2130 y no habia ningun sitio para cenar, era ya demasiado tarde para Alemania… Asi que tuvimos que recurrir a lo unico que encontramos y que no nos apetecia a nadie pero…. Un Doner Kebap donde ademas hacian unas pizzas que no tenian demasida mala pinta….

Alli cenamos en un callejón de acceso a un garaje donde de vez en cuando nos teniamos que mover para que se activase la luz con la celula de deteccion de movimiento para no tener que cenar a oscuras. Lastima que nadie tenia camara de fotos porque eso era para retratar el “glamour” de la F1.

De ahí a dormir porque el dia siguiente se presumia difícil como asi fue.

Eso si, vaya noche hemos pasado todos; nos bebiamos hasta el agua de los floreros, estabamos deshidratados entre el calor que habiamos pasado y la  pizza que nos absorbio el poco liquido que teniamos, creo que nos hemos bebido esta pasada noche medio Rhin.