lunes, 25 de octubre de 2010

Domingo 24 Octubre de 2010

Hoy muchos me llamaran de todo, pero una vez terminada la carreta de Corea y antes de hablar de ella propiamente no me puedo resistir a hablar de lo que ha rodeado a esta dura semana de trabajo.

Lo de hoy ya me ha parecido el colmo, ha sido algo impresentable, patetico y se me ocurren mil adjetivos mas que no voy a decir porque por suerte todo el mundo lo ha podido ver. A pesar del resultado de la carrera dire que en mi opinion no se deberia haber disputado la carrera. Por muchos motivos, por el estado de las infraestructuras, creo que en cualquier sitio que te informases de esta carrera los comentarios eran unanimes, esto era un desastre. En el propio blog de Nira de esta semana habreis visto lo que los que hemos venido a trabajar hemos tenido que sufrir, yo al principio no me podia creer que la carrera se fuese a disputar, faltaba practicamente todo a excepcion de los boxes, de la grada principal, la zona de Paddok Club, por supuesto Bernie no podia dejar de recaudar con los ricachones locales, y el asfalto aunque hoy ese mito se me ha caido.

Si ya durante la semana esto era una tortura, hoy con la aparicion de la lluvia esto era un sufrimiento total para los que estabamos delante y detras de la camara. Charcos por todos los sitios, alcantarillas que rebosaban agua, el famoso puente por donde teniamos que pasar para ir de un lado a otro estaba oscuro y puedo aseguraros que era peligroso cruzarlo porque en las escaleras tenias un 99% de posibilidades de caerte, alguna caida he visto y he estado a punto de sufrir algun accidente. La recogida a tenido que ser a oscuras. Ademas de dificil por las tiradas, la oscuridad y las ganas que teniamos todos de salir de alli lo han complicado aun mas. Y para mas inri la gota que ha colmado el vaso a sido el caos que se a producido al terminar la carrera con unas caravanas para salir del circuito impresionantes.
Como puede haber semejantes caravanas si no habia practicamente publico!!  Carreteras de dos sentidos colapsadas en una unica direccion y yo que tenia que ir justo en direccion contraria al resto de la gente para dejar a Antonio y a Nira, jugandome la vida por todos los coches que venian de frente invadiendo mi carril. Lo comentaba el otro dia, conducir por Corea es lo mas proximo que he estado en mi vida a ser parte de un videojuego. Te podias encontrar cualquier cosa en cualquier sitio y cualquier situacion, habia momentos que te tenias que envalentonar y arriesgar como si tuvieses mas vidas como en las consolas. Luego te acordabas de la frase de Gon, "en la vida no hay Ctrl - Z ", cierto.

Bueno en resumen, esto ha sido un desastre en todos los sentidos, esperemos que el año que viene este todo mucho mejor porque el recuerdo que nos llevamos todos los que hasta aqui hemos venido es bastante malo. Todos tenemos unas ganas enormes de salir de aqui, recordabamos China. Salir del pais era un objetivo para todos.

Bueno dejemonos de cosas negativas y hablemos de la parte buena del dia, lo unico de toda la semana.
El resultado de la carrera ha sido mas o menos esperado, todos pensabamos que Fernando lo podia hacer bien, pero nadie vaticinabamos que los Red Bull fallarian los dos y que Alonso se pusiese ya de lider del mundial. 
Yo esta semana escribia que en muchos sitios me decian que el campeon de este año era el asturiano, pero todos decian que hasta la ultima carrera no iba a ser. El objetivo se ha adelantado un par de carreras, a dia de hoy ya es lider en solitario del campeonato del mundo y con un poco de suerte se puede volver a proclamar campeon en Brasil, tierra conocida.
Francamente no se si quiero que se adjudique el titulo en Brasil porque me dicen que es un sitio complicadisimo para nosotros trabajar en todos los sentidos. Esta complicacion se multiplicaria por mil si tuviesemos que redoblar esfuerzos para dar cobertura al campeon.
Pero por otra parte dejarlo todo para la ultima carrera, dejar los nervios y la incertidumbre para el final, algo muy español, haria que la ultima carrera fuese incluso mas complicada de lo que ya de por si es. Vamos seguidos de una parte del mundo a la contraria, sin pasar por casa y tendriamos que preparar el operativo nuestro en un tiempo record, lo que haria que todos estuviesemos mas nerviosos y concentrados en nuesrtro trabajo.
Asi que quiero que esto se decida cuanto antes, pero no se ese cuanto, cuanto va a ser.

En cuanto a la carrera de hoy, como decia antes lo de demorar la salida, dar mil vueltas detras del safety, el estado de la pista, el miedo de Charlie Within, imagenes como la de un miembro de la FIA en la calle sacando la mano para ver si llovia lamentables y un monton de cosas mas. han sido pateticas. Esto ha sido un engaño al espectador. Me imagino que muchos espectadores se habran dado el madrugon para ver la carrera y ver eso les habra sentado bastante mal, a mi me hubiese sentado mal.

En el aspecto deportivo la carrera a tenido de todo. Yo he de reconocer que por primera vez en muchisimo tiempo me he puesto nervioso por el transcurso de la carrera.
La enorme salida de los Red Bull hacia preveer que iban a obtener los dos primeros puestos sin muchas complicaciones. Hamilton alteradisimo pensabamos que la iba a liar en cuanto el safety desapareciese, Rosberg haciendo un carreron hasta que la mala suerte se a cruzado en su camino y Fernando ahi, sin hacer ruido y haciendo lo que habia dicho antes de la carrera, "aqui no se va a ganar el campeonato del mundo, pero alguien lo puede perder". Pues a fe que asi ha sido. Alonso no ha ganado el campeonato, que nadie se engañe, lo tiene favorable pero lo que hoy le ha pasado a sus rivales le puede pasar tambien a el, pero alguno de sus rivales puede haber dicho adios al mundial.
Con dos podiums seria campeon, cosa factible pero todo puede pasar. En sus manos esta y es el unico que depende de si mismo, esperemos que demuestre en las dos proximas carreras el enorme piloto que es y logre el titulo.
Se que ahora mismo habra unos cuantos diciendo que me he vuelto loco, pero repito lo que siempre he dicho. Nunca he sido alonsista pero siempre he reconocido que es un piloto muy bueno, sino el mejor. Y hoy lo ha demostrado, ha sabido leer la carrera y hacer en cada momento lo que debia. No ponerse en ningun momento nervioso e ir a por su objetivo, el podium que por suerte para el ha sido mas alto de lo esperado.
Incluso en momentos como el de la mala suerte del pit stop en la que una tuerca se atascaba y ralentizaba el cambio, el fallo de Hamilton que le permitia recuperar posicion, ver como los dos Red Bull tenian que terminar la carrera antes de lo esperado, y aguantar el final de carrera con unos neumaticos bastante deteriorados y manteniendo a raya al ingles Lewis, Fernando nunca a perdido la calma. Es mas luego decia que el habia estado mas o menos tranquilo porque si hubiese tenido un fallo al final todo hubiese quedado igual pero a falta de dos carreras. Eso es tener sangre fria

A mi personalmente lo que mas me ha apenado ha sido el accidente de Mark Webber, porque por un momento le sacaba totalmente del campeonato. Las circunstancias de Webber fuera y Vettel liderando la carrera y el mundial era lo que el equipo mas deseaba, poder apostar por el aleman y dejar de lado al australiano. Para el equipo austriaco Webber era el piloto incomodo por el que no apostaban, pero que habia salido respondon y que no sabian como quitarselo de encima.



Gracias a que mas tarde Vettel tambien ha roto su motor, Markitos como dice Marta sigue en la pugna por el mundial y creo que va a ser un cara a cara entre Fernando y el australiano. Los dos pilotos preferidos por todo el mundo. Siempre he escuchado sino gana Fernando que lo haga Mark y al reves.


Bueno pues que asi hemos llegado al final de temporada. Comenzamos el año euforicos con la victoria en Bahrein, primera carrera del año, luego frustracion despues de la rotura de Silverstone y hoy nuevamente euforia. 
Hoy mas que nunca hay que recordar las palabras de un responsable de Ferrari que decia que quien no creyese en el equipo debia de abandonar en ese mismo momento. Por lo visto, nadie se borro y los resultados ahi estan.


Bueno pues esto es todo por esta semana, ahora a cargar pilas estos pocos dias que vamos a estar en casa porque repito, estas dos proximas semanas van a ser muy duras de trabajo. Tendremos que hacer un ultimo esfuerzo para contar todo lo que pasa en los circuitos y como Alonso gane.....
Uff que miedo me da.

De momento el lunes viajamos desde donde estamos a la capital, Seoul donde pasaremos el dia haciendo un poco de turismo para ver algo de la ciudad, ya que nuestro vuelo no sale hasta el martes por la mañana, lo que hara que lleguemos a casa el martes por la noche. Yo ademas tengo que añadir a mi ruta otros cuatrocientos y pico kilometros hasta mi casa porque el fin de semana salgo a Sao Paolo desde Bilbao, pasando por Barcelona, Paris y llegada a Sao Paolo.

Intentare recargar pilas porque estoy en el limite. Ahora mismo me voy a dormir que estoy muerto....

domingo, 24 de octubre de 2010

Sabado 23 de Octubre de 2010.

Primer sabado en el que creo que me aburro.

Normalmente suelen ser dias en los que no suelo parar terminando cosillas o preparando cosas para la previa, pero hoy no se muy bien el motivo, pero me ha dado tiempo a aburrirme.

Para empezar el dia he vuelto a cometer el error de bajar a desayunar a nuestro "hotel", como siempre hemos utilizado la frase "estaba todo asqueroso, muchas gracias".
El hombre es un animal de costumbres que siempre tropieza en la misma piedra, y hoy lo he vuelto a demostrar.

Menos mal que para quitarme el mal sabor de boca, nada mas llegar al circuito he utilizado la tactica mas comun en la F1, cada uno hace lo que le sale de los coj.... y yo me he ido directamente a desayunar. Aprovechando que tenia que pasar por el media center a recoger un papel y viendo que habia una cafeteria para la prensa, me he tomado un cafe alli con el plumilla de TPA, Miguel. Charlando con el hemos vuelto a encontrar un punto de encuentro. Resulta que conocia Eibar por el equipo de futbol y porque tenia el un amigo armero, un tal Gurrutxaga que debio de ir a jugar al Oviedo, ya me perdonareis pero es que yo de futbol no entiendo nada....
Y luego me preguntaba si todavia estaba abierta la fabrica de Lambreta de Eibar. Lamentablemente le he tenido que decir que no, que la habian derribado y habian construido un centro comercial en su lugar. Es lo que tiene la globalizacion, los centros comerciales invaden las ciudades y arrasan con edificios emblematicos e historicos como la fabrica de motos de Lambreta. Un historico de las motos.
Resulta que me comentaba que su padre habia tenido un concesionario de motos Lambreta y que hasta no hace mucho el habia tenido una que le habian robado.
Me decia que estaba buscando un modelo concreto de moto y le decia yo que tambien estoy buscando una Lambreta fabricada en Eibar y con el escudo de la ciudad armera. Si alguien sabe de alguna aunque este en mal estado y alla que restaurarla.... agradecere la informacion.

Y de ahi, despues de la charla con el y con Miguel Sanz corresponsal de Marca, a dar un paseo y hacer otro break en el camino para ir a por el tercer desayuno del dia. Esta vez en Hispania, donde habia sido invitado a desayunar y que ademas sabia que mis compañeros Alvaro y Nira andaban por alla, pero claro cuando he llegado ya se habian ido y me he tomado un cafe rapido con un bollito y vuelta al tvcompound, a encender todo porque en mi dejadez me habia ido sin tan siquiera encender mi equipamiento.

Pruebas, mas pruebas y como era esperado tod iba correctamente. Libres 3, luego qualifying y todo a ido sin sobresalto, aburrido.

Despues el clasico comentario de la onboard con Fernando y entre tanto conversacion mas o menos seria con algun compañero mio al que le tengo un especial aprecio y dando alguna noticia a otros integrantes del equipo que me dicen que no les ha sentado mal mi decision, pero que en realidad se que les da lo mismo. Otros vendran y de ti se olvidaran.

Pues eso ha sido todo lo que he hecho durante el dia. Como siempre visperas de tranquilidad son los que me dan miedo porque el dia siguiente sera durisimo.

Ademas de la jornada de domingo, toca la recogida y a ver como lidiamos con la cola del tifon que dicen que va a venir.
Por supuesto, eso tenia que pasar en domingo, dia de recogida y en el que mas trabajo fisico tenemos, pero que se le va a hacer....

Este año viene completito, ademas de todo lo que hemos pasado estos meses, viajes, retrasos, aventuras, vueltas al mundo , volcanes, terremotos, solo nos faltaba un tifon y aqui en Korea parece que lo vamos a sufir, no directamente pero algo nos caera. Que bonito es viajar....

Bueno mañana dia de carrera y a ver que pasa. Todo el mundo tiene espectativas de gran carrera pero me da que no nos vamos a entretener demasido. Todos esperan una carrera al ataque por parte de los cinco magnificos, y yo creo que va a ser una carrera mas bien conservadora.

Veremos que pasa.

sábado, 23 de octubre de 2010

Viernes 23 de Octubre de 2010

Por fin un dia mas o menos tranquilo y rutinario, cosa que empezaba a echar de menos.

Otro dia en el que no ha habido que madrugar demasiado y con posibilidad esta vez si de desayunar tranquilamente, eso si, fuera de nuestro albergue porque hemos decidido que cuanto mas podamos evitar los riesgos de intoxicacion alimentaria, mas probabilidades tendremos de salir vivos de Corea.

Hemos regresado al Paris Cafe y alli estaban nuestros compañeros de prensa de El Mundo, As y Nueva España. Parece ser que todos hemos encontrado el sitio ideal de desayuno y alli nos encontramos todos.

Por cierto voy a tener que empezar a pensar en las casualidades o coincidencias y Paris se esta convirtiendo en un sitio rutinario ultimamente. Me explico, los ultimos viajes los hemos hecho por Paris, hemos pasado bastantes horas en el Charles de Gaulle, algun que otro avion hemos perdido alli o nos han tenido retenidos por no decir secuestrados dentro del avion. El Cafe Paris, me han hablado de hacer un viaje express la semana que viene a Paris a mirar una cosita, y los proximos dos viajes de final de temporada son todos via Paris. Para ir a Sao Paolo hago la ruta; Bilbao - Barcelona - Paris - Sao Paolo.
Y la vuelta de Sao Paolo directamente a Abu Dhabi es tambien via Paris, ademas la vuelta de Corea tambien es por Paris. A ver si esto va a querer decir algo.... a ver si me voy a tener que ir a vivir a Paris...
La verdad es que no es un mal destino, es un sitio que me agrada bastante. Consultare con los oraculos a ver que me dicen al respecto.

Bueno sigo, del desayuno al circuito a chequear que todo estuviese correctamente, como asi fue asi que se suponia que me esperaba un dia mas o menos relajado.
Pero como soy el chico para todo, he tenido que solucionar algun que otro problema, volver a hacer produccion y al final del dia tenian que ir a grabar los camaras y Antonio un reportaje con Jaime Alguersuari y me he tenido que acercar a llevar una cosilla y aprovechar para echarles una mano a los camaras, que alguno la verdad es que no se si lo merece......  jejejejeje.
Bueno de ahi corriendo a hacer el envio, porque como estamos cuatro gatos, a todo no llegamos y he tenido que volver a multiplicarme y llegar corriendo y tarde al enlace.

Cuando todo parecia que terminaba a llegado la eclosion de todo y han sucedido unas cuantas cosas que me han cabreado bastante pero bueno, como siempre habra que poner buena cara y tirar "pa lante". Eso si, el dia tranquilo a terminado en cabreo y ha hecho que me replantee mi opinion de cara al año que viene. Tenia mas o menos claro que iba a seguir, pero o cambian algunas cosillas y aclaramos unas cuantas responsabilidades y aptitudes ante el trabajo o como dicen los niños pequeños, yo me desapunto. No se si me merece la pena cabrearme por cuestiones laborales, prefiero vivir mas tranquilo haciendo otras cosas mas sencillas.

Y hasta ahi puedo leer. Dicho queda.

Bueno a ver como es la jornada del sabado que en la pista parece va a ser divertida, y esperemos que se cumplan los pronosticos que se vaticinan por el paddok.
Ya lo he escuchado de varios periodistas del paddok, pero hoy lo he escuchado de gente de diversas escuderias y todos pronostican el mismo final de temporada. Todo parece indicar que vamos a tener un final de temporada bastante movidito y divertido. Veremos!!!

viernes, 22 de octubre de 2010

Jueves 21 de Octubre de 2010.

Algo se veia venir y asi ha sido.

Ya el viaje a este GP venia con una pinta muy mala y poco a poco todo se a ido confirmando. Al final parece ser que va a haber carrera pero lo que estamos sufriendo todos los que aqui estamos es para hacer una historia completita. Desde las teles a los equipos, organizacion, infraestucturas y un largo etcetera de cosas que no van a dejar un grato recuerdo en nuestra memoria de esta semana.

Lastima porque la opinion generalizada de la familia de la F1 es bastante mala. Hubiese sido mejor esperar un año y que todo hubiese estado preparado y poder hacer esta carrera con dignidad.
A ver si el año que viene esta todo mejor y se nos quita el mal sabor de boca.

Por lo demas este dia para mi a comenzado especialmente ajetreado, y yo he sido el protagonista de la anecdota del dia. Lo peor de todo es que esto me va a perseguir hasta que termine la temporada, menos mal que queda poquito sino....

Pues eso, que habiamos quedado por la mañana a una hora no muy temprana para salir hacia el circuito y poder desayunar en algun sitio mas o menos digno y ya encarar el dia con otra cara y ete aqui que voy y la cago. Me he quedado dormido y he llegado una hora tarde a la cita. Todo el mundo estaba esperando por mi y encima estaban preocupados porque segun ellos (que no lo dudo sea cierto) me deben de haber estado aporreando la puerta un buen rato, llamando al telefono de la habitacion que no sonaba, y a mi movil un monton de veces, pero como cuando tenemos tanta diferencia horaria lo pongo en silencio para que ningun despistado con buenas intenciones me llame a una hora normal en España, pero una hora muy poco digna en Korea. 
Asi que nada que alguno se ha llegado a preocupar que me hubiese dado un patatus o que me hubiese pasado algo grave. Pero no, simplemente es que me he quedado dormido porque la alarma que debia de sonar a las 0930 estaba programada para las 2130, un pequeño error que me ha costado muy caro.
Y creo que de esta ya ha quedado claro que cuando me pongo a dormir ya puede pasar lo que sea que yo ni me entero. No es habitual que me pase esto pero en epocas en las que tengo mucho sueño o cansancio acumulado, hay momentos en los que caigo y se puede hundir el mundo que yo ni me entero. Y eso que no habia tirado de ayuda para dormir, ni tapones ni nada de nada.

Bueno pues al final no se como pero un toque en la  puerta me ha despertado y alli estaba Andres con cara de "chavalote te llevamos esperando una hora, ya te vale....." Ducha rapida, y huida corriendo a la cita, tarde eso si.

Despues como os podeis imaginar la vacilada a sido constante, primero mis compañeros de coche y luego nada mas llegar al circuito todo el mundo me miraba se reia de mi y tenia alguna gracia para mi. Los primeros que me han visto han sido los jefes, Antonio y Miguel y menos mal que se lo han tomado con humor y se han reido de la situacion, en otro caso hubiese tenido un problema serio.
De ahi, mensajitos, llamaditas y cada vez que me cruzaba con alguien era la de "hombre si ya ha amanecido" y cosas por el estilo.
Y ya me han puesto nuevo apodo, he pasado de lehendakari a dormilon, que se le va a hacer tendre que cargar con el san benito...

Por lo demas el dia ha sido mas o menos tranquilo, la unica complicacion ha sido el reportaje que grabamos el dia anterior con Fernando Alonso en bici y las minicamaras (que por cierto al de hacia donde apuntaban, que se quien es, la duda ofende y aunque no es mi labor y yo no tengo nada que ver con camaritas y esas cosas, estaban todas perfectamete orientadas y configuradas). Pues eso, que habia que enviar todo el material y eran un monton de tiempo de satelite, asi que al final hemos optado por enviarlo por FTP. Con lo que como seguiamos sin conexion a internet en el circuito, pasaba de seguir peleandome con los coreanos, y en vista de como podia ir, hemos decidido que la mejor forma era mandarlo desde el hotel, donde tenemos una conexion bastante buena tanto de subida como de bajada. En cuanto ha empezado la rueda de prensa de la FIA con los cinco aspirantes al titulo y la he puesto a grabar me he ido al hotel a poner en marcha el FTP.
La segunda parte ha sido enviar el audio, al principio tambien iba a ir por internet, pero como les corria mas prisa en madrid porque querian montar un cebo para el informativo de mediodia, pues la hemos tenido que enviar por RDSI, algo no muy complicado pero que requeria coordinar a unas cuantas personas tanto aqui como en Madrid.

Al final objetivo cumplido y tod ha salido como debia. De ahi regreso al hotel.

Camino del hotel seguiamos con el vacile del dormilon y hablando con Alvaro me ha dicho que si no tenia sueño podia ir a cenar con ellos que iban al pueblo a cenar algo. Yo les he dicho a ver si iban a cenar perro, que por cierto yo no lo sabia, pero aqui es un manjar exquisito y carisimo. Asi que nada ducha rapida y a cenar al centro.
La cena ha sido amena, distinta a la que solemos hacer los tecnicos, en este caso hemos cenado Antonio, Nira, Alvaro, Marcelo, Jacobo, Victor Seara y yo. Hemos ido a un sitio de hamburguesas con buena pinta y ya con referencias y lo que hemos comido no a estado mal. De ahi a otro sitio a por el postre y el cafe, una franquicia de panaderia-pasteleria Paris Cafe, que tenia cosas verdaderamente ricas, y de ahi retirada al hotel a descansar.

No a sido un dia especialmente complicado pero que para mi a tenido algun que otro sobresalto.
A ver como se da el viernes que ya empieza la verdadera actividad en la pista y veremos como esta el trazado, para poder disputar la carrera.

PD: Como tuvimos que utilizar mi tarjeta sd para las minis, no he podido hacer ninguna foto, asi que no se si en lo que queda de semana podre hacer alguna mas. Todo lo que tengo sera con el movil.

PD 2: A lo que alguien preguntaba de como son los egos de la gente por aqui y de Nira, decir que aqui no hay nada de eso. Al menos en el ambito en el que yo me muevo. La gente es mucho mas normal de lo que creeis y hay mucha camaraderia. Esto es como un gran hermano de nueve meses, con algunos tienes mas afinidad que con otros pero yo me llevo bien con todo el mundo. Y aunque con Nira tenemos nuestros mas y nuestros menos, nos llevamos muy bien. Ella me da caña a mi y yo le vacilo a ella, creo que el partido lo llevamos en empate. Esperare a la prorroga para hacer el ultimo ataque por la victoria, jijijijiji.

miércoles, 20 de octubre de 2010

Miercoles 20 de Octubre de 2010

Por donde empezar? Si cuento lo que ha pasado el dia de hoy la gente me llama quejica, pero es que la verdad que hoy a vuelto a ser un dia complicado y lleno de trabajo.
Hoy nuevamente hemos comenzado tempranito, y despues de un ligero desayuno en el CAR donde estamos alojados de nuevo al circuito.
El desayuno a sido rapido y ligero, lo unico que yo personalmente le he hechado en falta a sido un buen cafe, pero el resto es mas o menos comestible. Mis compis me llaman el valiente, porque pruebo de todo, pero la verdad es que lo que he comido no estaba del todo mal. Habia unos huevos fritos, no en abundante aceite de oliva como seria deseable, pero no estan mal. Pan de molde para hacer sandwitches, y luego bacon, otra cosa de carne indeterminada pero que se deja comer y atun, huevas de salmon y algas. Algo bastante sano y rico que estos ni se atreven a probar. Pero la verdad ellos se lo pierden porque no esta mal. El zumo es de bote pero no esta mal y luego hay yogures y este nuevo invento de yogures liquidos con bifidus activo y esas cosas, que aunque no es la marca española, es una marca que yo he encontrado en varios paises del mundo y que esta bastante rica. Yo en cada sitio que los veo me compro un pack. Estos ni lo prueban pero os aseguro que estan ricos.
Y com yo pruebo de todo y ese desayuno me gusta, estos se empeñan en llamarme valiente. Me da a mi que estos son de los que dicen que no les gustan las cosas sin tan siquiera haberlas probado.

Y lo dicho, de ahi al circuito, donde teniamos aun bastante faena. Yo aparte de toda la mia he tenido que solucionar unos marrones que me caen a mi y he tenido que volver a ejercer de produccion para conseguir una serie de cosas, que mi productor Miguel me habia pedido el dia anterior y que como el no llegaba hasta bien entrado el dia y eran imprescindibles para una grabacion, pues nada me las encargo a mi. Me dijo que se las pidiese a unos miembros de la FOM que ya estarian avisados. 
Pues bien, cuando he ido hoy me dicen que ellos no tienen nada de eso y que lo iban a intentar conseguir por otro medio. Que les diese una hora. Y como ya soy perro viejo en esto y veia las caras de la gente, sabia que no me iban a conseguir nada, de echo aun estoy esperando a su respuesta, asi que nada paseito por el paddok a buscar un plan B para poder tener disponible el material.
La verdad es que ha sido dificil pero al final y utilizando distintos recursos lo he conseguido. Iba preguntando a la gente de los equipos pero me miraban con cara rara, hasta que al final he acudido a las oficinas del host y alli primero he preguntado a una coreana que tenia pinta de controlar, pero ahi me he equivocado, no sabia de lo que le hablaba y no hacia mucho por entender, hasta que al final me he dirijido a otra chica que estaba por alli  (Sophie) y en menos de cinco minutos ya lo tenia resuelto y mas barato de lo esperado, tan barato como gratis. De pensar que nos ibamos a tener que gastar entre 200 y 500 Euros, al final no hemos tenido que pagar nada, asi que bien. Buena labor de produccion realizada, a ver si lo toman en cuenta en La Sexta Madrid, que me consta que leen esto y me contratan el año que viene de productor que cada vez me gusta mas ;-)

Y despues de eso a seguir con el trabajo de instalacion de todo lo necesario, ayer fue un dia largo y hoy tenia que continuar porque a media tarde habia unas pruebas y tenia que estar todo preparado.
Asi que me he pasado el dia cableando equipos y configurando cosas, todo el dia de arriba a abajo y esquivando las obras de los coreanos, que parece mentira pero van a dar un resultado honroso al final de la semana.

Pero lo importante ha venido a primera hora de la tarde, ha llegado el resto del equipo que todavia faltaba por llegar y aun de jet lag se han puesto a grabar lo que en parte habia estado preparando.
Tenian que grabar una pieza para el previo del domingo y era una vuelta al circuito en bici con Antonio y Fernando y habia que colocar cuatro camaras en las bicis, una en la de Fernando y otra en la de Antonio y otras dos en la de Alvarito que era el camara del evento, mas otra camara en la que grabar algunos recursos y el audio mas otras dos ENG con Marcelo en una y Nira en otra. Y la canaria ha protagonizado la anecdota, tenia que esperar en la penultima curva del circuito a la pasada de los dos para grabar y cuando estos han llegado ella estaba ejerciendo de relaciones publicas y dialogando con unos australianos asi que no ha grabado nada y creo que han tenido que volver a pasar por ese punto para que nuestra Nira les grabase, jejejeje, en la cena ha sido la risa generalizada.


Menudo despliegue para este reportaje, a ver como lo montan en Madrid porque seguro que va a ser espectacular, en varios periodicos por internet de hoy mismo ya he visto un monton de imagenes colgadas de este reportaje.

Y despues de este reportaje y antes de devolver una de las bicis, me he ido a dar una vuelta al circuito para ver como estaba. Y la verdad es que me ha sorprendido gratamente. Esta mas terminado de lo que yo esperaba y aunque le estaban dando los ultimos retoques la pista va a estar preparada para cuando salten los monoplazas el viernes. Otra cosa es que pasara entonces pero creo que la pista estara.
Ademas hoy comentando estas cosas con Alonso el decia que si se iba a correr, que no tenia dudas. De la misma opinion era Alguersuari, Kubika, Buemi y algun otro piloto, asi que supongo que una vez mas fallare en mi pronostico y se correra normalmente la carrera.

De momento y para ir terminando dejo algunas fotos del circutio, esta todo sin terminar pero con vistas a ello. De hecho hay muchas gradas casi sin empezar a montar, edificios a medio terminar, secarrales a los lados de la pista donde no hay nada, faltan todos los elementos de proteccion en las escapatorias, e incluso hoy estaban empezando a pintar las lineas del circuito y las posiciones de la parrilla. Llegaran, muy justo pero creo que llegaran. Esta el ejercito colaborando con el evento y a una mala me veo que Ecclestone nos pide a todos los que curramos aqui que les echemos una mano, lo que nos faltaba.....

PD: Las fotos estan sacadas con el movil, asi que no tienen demasiada calidad.



martes, 19 de octubre de 2010

Martes 19 de Octubre de 2010

Como era previsible, hoy nuestro dia ha sido un pequeño infierno. Y aunque sabiamos perfectamente que esto iba a pasar y veniamos mentalizados para ello, no hace que el sufrimiento sea menor.

Llegamos ayer lunes a Mokpo que es el nombre del sitio donde esta nuestro hotel, o mejor dicho el centro de alto rendimiento deportivo donde no han metido.

Imaginate, llegas a tu hotel después de mas de 24 horas de viaje, salida desde Madrid, escala en Amsterdam, aterrizaje en Seoul y como regalo 500 kilometros por carretera, vamos el sueño de cualquiera de esos que te dicen, “que guay trabajas en la formula 1….” A muchos les quisiera ver yo en estas odiseas para ver si esto es guay o no es guay. Es un trabajo.

Pues eso que llegas a tu supuesto hotel y te encuentras con que para entrar a la habitación tienes que meter una clave que es comun para todo el edificio, y claro lo primero que hacemos nosotros es cambiar las claves de las puertas, no es nada bueno que nadie sepa como acceder a tu habitación porque estas perdido, te puede pasar de todo. Asi que eso, a cambiar las contraseñas, lo que nos llevo un buen rato. Despues te metes en la habitación y la cama es dura como una piedra, es como dormir en el suelo. De la temperatura no me quejare, no hacia frio. El baño es simple, muy simple y las minitoallas que te ponen son eso, minis. Necesitas al menos las tres que te ponen para poder salir seco de la ducha. La verdad es que higiene mas bien poca.

Despues de solventados estos problemas llega la hora de coger el coche de alquiler que teniamos reservado y que se suponia estaba ya en el hotel. Pues eso, se suponia. Nos dieron un coche sin GPS y sin nada. Los tios que estaban en la recepcion del hotel y que eran un poco los responsables de todo, tenian un ingles mas bien justito y cuando les preguntabas algo te respondian lo que ellos queria responder, nada que ver con la pregunta. Pues eso, ademas de estar en la mitad de la nada, en una residencia, no tener una población habitada a menos de veinte minutos en coche y un monton de peripecias mas, te das cuenta que es la hora de la cena. Pero claro si no hay nada alrededor….. En la residencia no habia nada, alrededor aun menos, no habia ni maquinas de vending…. Asi que alguno ya se dio por vencido y pense que no tocaba cenar. Pero por arte de magia se nos ocurrio decirles a ver si nos podian pedir unas pizzas y voila!! Funciono, nos pidieron las pizzas pero eso si, tardaron mas de una hora en llegar. Menos da una piedra y mas daño hace…

Y asi termino el dia, directos a dormir que habia que descansar.

Y hoy al levantarse mas de lo mismo. En el comedor de centro habia dos partes, una para nosotros y la gente de la FOM, algun que otro miembro de Renault y de Virgin, y otra parte del comedor para la selección nacional de Sri Lanka de futbol. Vamos como el barça. Si alguien quiere puedo pedirles autografos….

El desayuno la verdad es que era flojito, pero visto lo visto a mi me supo a gloria. Eso si el café o el intento de enveneno que nos pusieron era eso, puro veneno. Ya sospechamos algo cuando un miembro de la FOM cogio un vasito y solo con un sorbo lo tiro directamente a la papelera. Luego un miembro de Renault hizo un nuevo intento y el resultado fue el mismo, a la basura y se dirijio a nosotros en castellano diciendo “vaya mierda”.

El siguiente en probarlo fui yo, valiente donde los haya, y la verdad era asqueroso. Para enmascararlo le eche un monton de leche y un monton de azucar, resultado algo que sabia a una mezcla de leche, vainilla y algo amargo como el café.

El dia no empezaba precisamente bien.

De ahí a coger el coche de alquiler que ya teniamos alli esperando, y ohh sorpresa lo cojemos  y el deposito esta vacio, marcando ya la reserva, el dia seguia bien, intentamos salir del CAR y nos perdemos por callejuelas que son inviables y con el miedo de quedarnos tirados sin gasolina en cualquier momento.

Por fin encontramos la salida y una gasolinera y el miedo empieza a desaparecer.

Llegada al circuito y a ver que nos esperaba. Yo de primeras me llevo una grata sorpresa porque el tvcompound que yo esperaba un lodazal esta al menos cementado el suelo, asi que ni tan mal. Las caracolas no son pequeñas, parecia que nuestra suerte habia cambiado, las tiradas largas pero no muy complicadas. Asi que nada nos ponemos a currar y entre unas cosas y otras se nos pasa la mañana sin darnos cuenta.

Llega la hora de comer y otra odisea, no encontramos nada alrededor para comer, asi que tenemos que volver al pueblo a ver que nos encontramos. Una vez alli division en el grupo, mis compañeros se meten a comer en un sitio digamos “raro” y yo opto por no ser tan valiente y tirar de la socorrida hamburguesa y muslo de pollo en un Family Market, valor seguro.

A la salida de la comida me aseguran que han comido bien, les creere pero la verdad es que lo dudo bastante.

Y de nuevo al circuito a seguir con la faena.

Y hablando del circuito voy a dar una opinión totalmente personal y sin ningun criterio, pero yo creo que esta carrera no se va a disputar. Todo el mundo piensa lo contrario pero yo creo que va a pasar algo como lo de Indianapolis, no se va a disputar o lo van a hacer cuatro coches.

Esta todo sin terminar y lo peor es que falta mucho trabajo por hacer para tan pocos dias como quedan, solo dos, porque el jueves el Safety Car ya tiene que rodar y yo creo que a dia de hoy el veredicto seria bastante dudoso.

Dejo algunas fotos del estado de las instalaciones, pero soy de la opinión que aquí no se tendria que haber venido este año. Falta mucho por hacer y esto se les ha quedado un poco grande a la organización. Hay mucho desorden y no hay infraestructura suficiente para albergar este evento, ni a nivel de circuito, ni a nivel de alojamientos para la gente… nosotros estamos en un CAR pero compañeros nuestros dicen que estan en moteles que realmente son puticlubs, eso dicen ellos. De echo  después de la primera noche se van a cambiar de sitio, a ver si tienen mas suerte.



 
 
 
 
 

Vamos, ojala que me equivoque, porque ya que estamos aquí y tenemos que montar todo que se celebre la carrera, pero mi opinión personal e irrelevante es que va a ser difícil, pero cosas mas raras se han visto.

Seguiremos mañana luchando contra los elementos y a ver si cuando lleguen nuestros compañeros esta todo preparado. De momento las ultimas noticias que tengo es que estaban tirados en Barajas con retraso en su vuelo y alguna me preguntaba por cosas como si habia secador de pelo…. Cuando vea lo que se va a encontrar….. mejor no estar a su lado en ese momento. Es una buena chica, pero cuando se enfadaaaaa.

Pues eso que mañana mas y mejor.

lunes, 11 de octubre de 2010

Domingo 10 de Octubre de 2010

Despues de una tormenta siempre llega la calma, al menos metereologicamente hablando, y eso es lo que sucedio el domingo en Suzuka. Si el sabado fue dia de agua, paraguas, chubasqueros, gente empapada, contrariada por la incomodidad del agua y un monton de cosas mas; el domingo fue lo contrario.
A pesar del madrugon generalizado de todo el mundo las caras eran diferentes, y es que la lluvia habia cesado y se veia el sol, asi que las caras eran mas alegres y la tonica generalizada de todo el mundo era gente al sol y lo mas importante todos los equipos tecnicos nuestros al sol para que se secases de la humedad acumulada y no nos diesen algun que otro disgusto.
La imagen del dia eran un monton de camaras mas o menos desmontadas y secandose al sol, opticas tambien secandose con lo primero que se pillaba. El objeto mas codiciado del dia para camaras era un secador. Las chicas del paddok que tenian un secador eran las mas deseadas porque eso ayudaba a reducir el tiempo de secado de los equipos y podias hacer mas cosas.
Yo personalmente para secar una optica bastante perjudicada y ya que no teniamos ningun secador la puse detras de un compresor de aire acondicionado que sacaba aire caliente, asi que el truco queda desvelado, porque me preguntaban como podia haberla secado tan rapido sin ningun secador ni compresor de aire. Pues eso, solo hay que pensar un poco y querer solucionar los problemas.





 Luego ya vino la dura jornada laboral para todos. Eso de unir en un unico dia la calsificacion, la previa y la carrera es una faena para todos. El madrugon fue de aupa y la jornada fue larguisima e intensisima. Llegamos muy temprano al circuito para como ya he dicho revisar que todo funcionase y el agua nos trajese alguna sorpresa desagradable. El que tenia suerte y no sufria daños se pudo ir a desayunar rapidamente, el que no pues tuvo que pringar un poquito mas; yo fui de los segundos. Habia quedado a desayunar en el paddok pero no pudo ser. Luego la clasificacion, donde deportivamente paso lo que todos sabiamos que iba a pasar, los Red Bull claramente superiores y la sorpresa de que el polaco Kubika, futuro campeon del mundo, se colo entre los dos Red Bull y Alonso. El pasito atras que siguen los McLaren y la mala suerte de Hamilton, que el pobre esta sufriendo un mal fario estas ultimas carreras. En esta ocasion tuvo que cambiar la caja de cambios y sufrio una penalizacion de cinco puestos. Y lo que es peor, o yo no me he enterado bien que puede ser o para la proxima carrera tiene que volver a cambiar de caja de cambios, con lo que volveria a perder otros cinco puestos, lo que casi casi le elimina de la lucha por el titulo. El y su compañero Button lo tienen un porquito mas dificil, pero todo puede pasar y yo aun no les descarto.

Durante la clasificacion algun compañero nuestro tuvo un problema bastante serio que indirectamente nos afecto a los de La Sexta, asi que en cuanto termino la tanda mi productor me llamo para ver que habia sucedido y para tomar medidas adicionales para que no volviese a suceder eso. El dia no podia ser completamente tranquilo....

De ahi pegaditos a la previa de la carrera y la carrera en si. En este tramo no hubo demasiados problemas y todo salio segun lo previsto.

Y de la carrera, pues recital de los Red Bull, buena carrera del Ferrarri de Fernando, a mi no me parecio tan espectacular como cuentan las cronicas, y varios incidentes nada mas darse el pistoletazo de salida de la carrera que condicionaron el resultado final de la carrera. Accidente multiple en la salida, safety car y durante la comparecencia de este sucedio algo inesperado, el tercer clasificado Kubika y que se suponia era el que iba a animar la carrera, no se sabe muy bien como, perdio una rueda y se tuvo que retirar lo que allano el camino para el podium final de Fernando.
El resultado es lo que esperabamos, pero a mi me hubiese gustado que hubiese habido un poco mas de emocion y pelea entres dos pilotos que ademas de buenos amigos se rumorea pueden ser compañeros de equipo el año que viene.

Y asi termino el GP, despues de esto nosotros comenzamos otra dura jornada que consistia en recoger toda nuestra instalacion y empequetar todo para el siguiente gran premio que se supone que es Corea. Digo se supone porque hoy lunes la FIA pasa la inspeccion de la pista para darle el visto bueno final. Yo creo que lo pasara sin demasiados problemas, hay muchos intereses en juego y como decia Martin Whismar todo el mundo va a mandar su material a Corea, asi que el desembolso ya esta hecho y suponemos habra carrera. Lo que esta claro es que todos nos vamos a desplazar hasta alli ahora solo falta ver como esta relamente la pista y la opinion de los pilotos. Esperemos que no suceda lo que sucedio hace unos años en EEUU, que los pilotos tomaron la decision de no correr e hicieron un planton, es una variable a tener en cuenta.

Bueno pues esto ya por fin termino, ahora a casita con dos dias de viaje hasta nuestro destino. Nosotros llegamos en martes a Madrid, y el sabado o domingo ya estaremos volando de nuevo a Corea, son muy pocos dias pero habra que descansar todo lo que se pueda, que falta nos va haciendo y nos va a hacer.

Siguiente destino Corea, veremos que pasa. Sera otra aventura a contar. Hasta dentro de pocos dias.

domingo, 10 de octubre de 2010

Sabado 09 de Octubre de 2010

Alguien me decia ayer sabado; acuerdate que a ti te pagan por dias como este.

Si bien decia que los dos ultimos dias no habia vendido un peine la jornada del sabado a sido la perfecta respuesta a la calma. Ha llegado la tempestad y ha llegado de golpe.

Como todo el mundo sabe la jornada ha sido de las mas duras de este año. Tan dura que ni se a podido disputar la clasificacion y para nosotros, para todas las teles ha sido infernal, todo el mundo tenia ese puntito mezcla de mala leche y resignacion que nos da el agua. La verdad es que la lluvia es uno de los peores enemigos que podemos tener las teles. El agua te complica mucho la jornada, la gente se resiente al estar mojada todo el dia, los equipos tecnicos sufren muchisimo y te pueden dejar tirado en cualquier momento como nos paso.

La lluvia fue incesante durante veinticuatro horas seguidas, y no fueron cuatro gotas, fue un chaparron en toda regla. Ya solo con el camino del parking al tvcompound ya estabamos empapados y luego al poner en marcha todo el operativo seguimos mojandonos hasta el punto que por mucha ropa de agua que llevases acababas empapado de arriba a abajo. Pareciamos criso recien salidos de la piscina, aunque sin esa felicidad.






En cuanto a los equipos tecnicos la verdad es que tuvimos muchisimos problemas y ademas de todo tipo y seguidos, uno tras otro y sin previo aviso. Para mi personalmente fue una jornada infernal, si ya tenia problemas previs durante esta semana, lo deayer fue ya para que me desesperase del todo y diese lo que me quedaba para solucionar los problemas. Asi que nada corage y "pa lante". Ya en los libres 3 empezo a verse el cataclismo, nuestra fly (antena de retransmision) fallaba y tuvimos que salir con un plan B ya previsto. Pero ese plan B no era valido para nuestro siguiente programa, la clasificacion. Asi que tuve que empezar a pensar deprisa y en sigilo para no dar pistas al resto de la gente del modo que tenia previsto solucionarlo. Despues de pensarlo y alguna que otra peticion de ayuda y de permisos, me reuni con nuestro productor y le expuse el problema e inmediatamente la solucion ( a un productor le das problemas y no soluciones y se atasca...) asi que nada le dije cual era mi solucion y gracias a dios ni se lo penso. Me dijo que adelante que era mejor asugurarnos el programa aun a riesgo de hacer una inversion imprevista, que tener un programa de hora y media o mas sin ningun tipo de imagen. Asi que nos fuimos a reunir con los que nos podian solucionar el problema y voila!! funciono. 
La verdad es que no se muy bien cuanto nos costaria economicamente la broma, pero estoy seguro que fue muy cara, yo calculo que entre unas cosas y otras nos gastariamos en menos de cinco minutos unos 18000 euros, si si diez y ocho mil por poder tener nuestro programa en antena y que nadie supiese que teniamos problemas.

A todo esto, como habia problemas y mis compañeros no me vieron en un buen rato, pensaban que me habia escaqueado durante toda la mañana, nadie se entero que estabamos haciendo, como ni a dia de hoy saben como conseguimos salir en directo. 
Hay veces que cuanto menos gente sepa que esta pasando es mejor, porque sino todo se complica, asi que aparte de Miguel, nuestro productor, Antonio el director de todo esto, Corvillo nuestro productor de Madrid y yo, creo que nadie mas ha sabido que a pasado ni como lo hemos solucionado, solo que el programa ha salido y eso es lo importante.

Pues efectivamente, por dias como este es por los que me pagan, asi que tenia la obligacion de solucionar el problema. Y como le he dicho mas de una vez a una buena amiga, lo importante no es saber, sino tener el telefono del que sabe o te puede ayudar.  En este caso se mezclo lo que yo sabia mas que tenia el telefono del que me podia ayudar a solucionarlo.
Resultado final, el programa salio y aunque no tuvo contenido por la lluvia, lo importante que era salir al aire y contar lo que estaba pasando, eso sucedio.

Y poco mas, aunque no hubo clasificacion yo tuve la misma dura jornada de los sabados, ademas de todo lo acontecido por la mañana, todo lo que se me acumula los sabados, asi que llegue al hotel muerto, congelado de frio y empapado hasta el tuetano.

Por otra parte lo de los japoneses a mi cada vez me tiene mas alucinado. Son completamente diferentes a todo, son otra clase superior. A pesar de la que caia alli estaban ellos sin moverse de sus asientos, de esperan incesantemente a los pilotos para un autografo que para conseguirlo se organizan perfectamente, nada de mogollones, estan empapados hasta los huesos pero te saludan con una sonrisa perenne y te agradecen cualquier pequeño gesto que tienes con ellos. A ultima hora cuando iba a recoger el coche habia una japonesa que estaba chorreando por la lluvia pero estaba esperando a todos los miembros del equipo Red Bull para regalarles un llavero con forma de sushi para el movil. Por lo que comentaba Brita, la jefa de prensa del Red Bull con la que coincidi en el coche, todos los años esta la misma persona siempre con un regalito para todos los miembros del equipo. Es alucinante.

Un gesto que me parecio muy bonito fue al final cuando definitivamente se suspendio la sesion, fue la actuacion de los mecanicos de Red Bull que salieron a saludar al publico que seguia esperando en las gradas bajo el agua. Son tan buen publico que ese gesto aparentemente insignificante, les recompenso todo el sufrimiento del dia. Muy buena actuacion por parte de Red Bull.


Y siguiendo con los mecanicos de Red Bull, fueron otros de los que amenizaron la espera. Ellos junto con los de Sauber, que hay que decir las cosas como son, fueron los primeros en hacerlo, se dedicaron a organizar carreras de barquitos en los rios de agua que habia en el pit lane. Era curioso como cada diez minutos sacaban un nuevo modelo de barquito para hacerlo navegar.
Nosotros pese a la decepcion de alguna, no teniamos tiempo de montar nuestro prototipo, pero aseguro que la cantidad de agua que habia en el tvcompound era mayor que en la pista y deberiamos de haber montado submarinos mas que barcos.

Aqui vemos como hacian navegar uno de sus prototipos y nuestros compañeros Marcelo y Nira estan alli mojados contandolo.



Total que al final no se pudo celebrar la clasificacion asi que quedara todo para mañana domingo que sera todo concentrado, clasificacion y carrera practicamente seguidos. Todo puede pasar esperemos a ver que sucede.

Y con estas ultimas fotos doy por concluida la pequeña muestra de la pasada semana de relax en Tokyo. Aqui se pueden ver muchos freaks, mucha gente distinta.